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12. MANUTENZIONE

È vietato qualsiasi intervento inteso a modificare il valore prestabilito della val-
vola regolatrice di pressione o del limitatore di pressione. Il costruttore declina
ogni responsabilità causata dalla manomissione di tali valvole.
Prima di procedere a interventi di regolazione o manutenzione sulla
macchina, scollegare le alimentazioni elettrica e di aria compressa e
verificare che tutti gli organi in movimento siano saldamente immo-
bilizzati.
Non rimuovere o modificare alcun componente di questa macchina
(questi interventi possono essere eseguiti soltanto dal personale di
assistenza tecnica).
Quando si scollega la macchina dall'alimentazione pneumatica gli
attuatori pneumatici possono rimanere in pressione.
Prima di procedere con qualsiasi operazione di manutenzione ordinaria o rabboc-
co lubrificante, scollegare la macchina dalla linea di alimentazione pneumatica.
Il costruttore declina ogni responsabilità in caso di reclami derivati dall'uso di
ricambi o accessori non originali.
- Pulire regolarmente la macchina da sporcizia
- Mantenere pulite e lubrificate tutte le guide (asse verticale, orizzontale, guide griffe)
- Il gruppo filtro regolatore più lubrificatore (FRL), ha la funzione di filtrare l'aria, regolarne
la pressione e lubrificarla.
Il gruppo "FRL" sopporta una pressione massima d'ingresso di 16 bar ed ha un campo
di regolazione che va da 0.5 a 10bar, tale regolazione può essere modificata tirando la
manopola in posizione estratta e ruotandola, al termine della regolazione riportare la
manopola nella posizione di bloccaggio spingendola verso il basso (fig.47a).
La regolazione della portata del lubrificante si ottiene ruotando la vite sull'elemento "L",
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
ATTENZIONE
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