Avances En La Compensación En Serie Mediante Tecnología De Conmutación Por Tiristores - ABB Relion 670 Serie Manual De Aplicaciones

Sección 3
Aplicación del IED
150
Avances en la compensación en serie mediante tecnología de conmutación
por tiristores
Un condensador en serie conmutado por tiristores (TSSC) se puede utilizar para
controlar el flujo de potencia. Esto se realiza cambiando la reactancia del circuito
de transmisión en etapas discretas, como se observa en la figura 66. Por lo general,
un TSSC consta de algunos segmentos en serie que se pueden insertar
independientemente uno de otro, a fin de lograr distintas reactancias totales de
condensadores en serie.
-jX -jX
C C
Fw Fw
Rv Rv
en06000595.vsd
IEC06000595 V1 ES
Figura 66: Condensador en serie conmutado por tiristores
-jX
C
I
L
+ -
UC
F
W
jX
L
R
v
en06000596.vsd
IEC06000596 V1 ES
Figura 67: Condensador en serie controlado por tiristor
I Corriente de línea
L
I Corriente a través del tiristor
V
U Tensión en el condensador en serie
C
X Reactancia nominal del condensador en serie
C
Un condensador en serie controlado por tiristor (TCSC) permite el control
constante de la reactancia del condensador en serie. Esto se logra introduciendo
corriente a través del condensador por medio de la ruta paralela de la válvula del
tiristor, observe la figura 67. El circuito principal del TCSC consta de un banco de
condensadores y una rama inductiva controlada por tiristor conectada en paralelo.
El banco de condensadores puede tener un valor de por ejemplo 10...30 Ω/fase y
una corriente continua nominal de 1500...3000 A. El banco de condensadores para
cada fase está montada en una plataforma que proporciona aislamiento total hacia
tierra. La válvula del tiristor contiene una cadena de tiristores de potencia
conectados en serie con una tensión máxima de bloqueo total en el rango de los
cientos de kV. El inductor es un reactor de núcleo de aire con pocos mH de
inductancia. Las formas de las ondas de un TCSC en el modo de refuerzo
capacitivo se observan en la figura 68.
-jX
C
Fw
Rv
1MRK 506 278-UES C
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