Craftsman 25357 Manual De Instrucciones página 47

@
Schuifbouten
Boorschuifbouten
Zowel de rechter- als de linkerboren zijn bevestigd aan de booras met een borstbout/schuifbout en een zeskantmoer. De schu-
ifbouten zijn zo ontworpen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de boren vast te komen zitten en behoeden zo voor schade
aan andere componenten. AIs e6n of beide boren niet draaien, terwijl de boorstuurknuppet is ingedrukt, controleer dan of er
bouten zijn gebroken. Het vervangen van de schuifbouten:
1. Ontkoppel alte regelaars en verplaats de smoorregeting naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)
staat). Wacht tot alle roterende onderdelen stitstaan.
2. Verwijder de veiligheidscontactsleutet en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een
ptaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.
3. Leg het gat in boornaaf (A) samen met het gat in de booras (B) en plaats een nieuwe 1/4-20 x 2" borstbout/schuifbout in
de gaten. Zet er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.
OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-schuifbouten die bij uw
sneeuwruimer zijn meegeleverd.
4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsteutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.
Rotorschuifbouten
De rotor is bevestigd aan de rotoras met twee (2) tapschroeven!schuifbouten en zeskantmoeren. De schuifbouten zijn zo ontwor-
pen, dat ze breken als er voorwerpen of ijs in de rotor vast komen te zitten en behoeden zo schade aan andere componenten.
AIs de rotor niet draait, terwijl de boorstuurknuppel is ingedrukt, kijk dan of er tapschroeven zijn gebroken. Het vervangen van
de tapschroeven/schuifbouten:
1. Ontkoppel alte regetaars en verplaats de smoorregeting naar STOP (of zorg dat het OP/VAN schakelaar op OFF (VAN)
staat). Wacht tot alte roterende onderdelen stitstaan.
2. Verwijder de veiligheidscontactsteutet en ntkoppel de ontstekingskabel van de ontstekingsbougie en leg de kabel op een
ptaats zodat hij niet per ongeluk in contact kan komen met de bougie.
3. Leg de gaten van de rotornaaf (E) samen met de gaten in de rotoras (F) en ptaats twee (2) nieuwe 1/4-20 x 1-5/8" tapschro-
even/schuifbouten (G). Draai er een 1/4-20 borgmoer (D) open draai stevig vast.
OPGELET: Gebruik geen andere moeren en bouten dan aangegeven. Gebruik alleen de OEM-tapschroeven/schuifbouten
die bij uw sneeuwruimer zijn meegeleverd.
4. Tussenvoegsel de veiligheidscontactsleutel en verbind de ontstekingskabel met de ontstekingsbougie.
®
Perni di sicurezza
Perni di sicurezza della coclea
Sia la coclea di destra che quetla di sinistra sono fissate al relativo albero tramite perni di sicurezza/a sbaltamento ed un dado
esagonale. I perni di sicurezza sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o det ghiaccio vengano a trovarsi nelle
coclee, evitando cosi danni piQgravi agli altri componenti. Se una delte due coclee non gira quando _ inserita la leva di controllo,
verificare che uno dei due o entrambi i perni di sicurezza non si siano rotti. Per sostituirli:
1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP (o assicurarsi che it interruttore INSERITA/
DISlNSERITA in posizione di OFF (DISlNSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.
2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il fito della candeta dalla candela metterto dove on possa venire in
contatto con la candela.
3. Allineare it foro del mozzo della coclea (A) con il foro sutl'albero (B) ed inserire un nuovo perno di sicurezza/a sbaltamento
da 1/4-20 x 2" (C). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.
ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sJcurezza originali che sono statJ fornitJ insJerne con Io spazzaneve.
4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare it filo della candela alia candela stessa.
Perni di sicurezza del ventilatore espulsore
II ventilatore espulsore _ fissato al proprio albero con due (2) butloni di sicurezza/senza dadoed un dado esagonale. I perni di
sicurezza senza dado sono progettati per rompersi, qualora un corpo estraneo o det ghiaccio vengano a trovarsi nel ventitatore
esputsore, evitando cosi danni pi_ gravi agli altri componenti. Se il ventilatore esputsore non gira quando _ inserita la leva di
controlto della coclea, verificare se i perni di sicurezza si sono rotti. Per sostituirti:
1. Disinserire tutti I comandi, e portare il commando del gas in posizione di STOP (o assicurarsi che il interruttore INSERITA/
DISlNSERITA in posizione di OFF (DISINSERITA). Attendere che tutte le parti mobili si siano fermate.
2. Togliere la chiave di accensione di sicurezza e staccare il fito della candeta dalla candela metterlo dove on possa venire in
contatto con la candela.
3. Allineare i fori det mozzo del ventilatore espulsore (E) con quelli dell'albero (F) ed inserire due (2) nuovi perni di sicurezza/
senza dado 1/4-20 x 1-5/8" (G). Mettere un controdado da 1/4-20 (D) e stringere bene.
ATTENZIONE: Usare soltanto I perni di sJcurezza originali che sono stati fornitJ insJerne con Io spazzaneve.
4. Inserto la chiave di accensione di sicurezza e ricollegare il fito della candela alta candela stessa.
47