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TIPO CARTUCHO DOBLE
NOTA: Las siguientes instrucciones se aplican solo a las siguientes
bombas: Serie 2HM y 2HR.
ATENCIÓN: Estas instrucciones solo serán aplicables a las bombas
serie 2HM y 2HR.
Desensamblaje del sello mecánico
Desensamble el tornillo (151) y la arandela del resorte (152)
y luego afloje el tornillo de fijación (154). A continuación, retire el sello
mecánico tipo cartucho. Retire la junta (27) y la junta tórica (164).
ATENCIÓN: Antes del desensamblaje, instale la placa de presión (62) en la
ranura del manguito del eje (61).
Desatornille (150) y desensamble la caja de sellado (09) y la unidad de
sellado de la caja (60). Retire la junta (26).
Desensamble el sujetador en forma de C (149), la placa de presión(38), el
anillo estacionario (206) y la junta tórica (205).
Afloje el tornillo (153) y desensamble la placa de presión (62). Retire el
manguito del eje (61) y la unidad del anillo giratorio (204); retire la junta
tórica (165).
Afloje el tornillo de fijación (202) y desensamble la unidad del anillo
giratorio (204) y el anillo de ajuste (19). Etiquete y mida la posición relativa
del tornillo de fijación (202). Etiquete estas piezas para evitar confusiones
durante el reensamblaje.
Desensamble los anillos de sello estacionario (206) y la junta tórica (205).
Montaje del sello mecánico
ATENCIÓN: Limpie la interfaz de deslizamiento de los sellos
mecánicos con aceite de silicona o agua.
COMPONENTES DE LA BOMBA INDIVIDUAL
FIGURA 18
Presione el anillo estacionario (206) y la junta tórica (205) en la
caja de sellado (60) con la mano.
ATENCIÓN: El anillo estacionario se debe colocar en la clavija
(208).
Instale la unidad del anillo de rotación (204) y el anillo de ajuste
(19) en el manguito del eje (61), sujete con el tornillo de ajuste
(202) en la posición original (marcada durante el desensamblaje)
e instale la junta tórica (165).
Coloque la placa de presión (62) en la ranura del manguito (61) y
apriete a la caja de sellado (60) con el perno (153).
Inserte el anillo estacionario (206) y la junta tórica (205) en la caja
de sellado (09) con la mano. A continuación, instale la placa de
presión (38) y sujetador en forma de C (149).
ATENCIÓN: El anillo estacionario se debe colocar en la clavija
(208).
Coloque la junta (26) entre la caja (09) de cierre y la unidad de la
caja de sellado (60) y apriete con el tornillo (150).
Instale la junta tórica (164) en la ranura en la placa espaciadora
(50), instale el cartucho tipo sello mecánico y la junta (27) en la
placa espaciadora (50); apriete con el tornillo (151) y la arandela
de seguridad de resorte (152).
Fije el tornillo de fijación (154) para el eje.
Afloje el perno (153), quite la placa de presión (62) de la ranura en
el manguito del eje (61), luego ajuste el tornillo (153).
Continúe con las instrucciones apropiadas de ensamblaje de la bomba.
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SECCIÓN X
S SERIES TWIN SCREW PUMPS
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