Regulación De La Válvula Multibloc - Lamborghini Caloreclima EM 35-E Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

REGULACIÓN DE LA VÁLVULA MULTIBLOC
+ N
- N
REGULACIÓN DE LA VÁLVULA MULTIBLOC
Máx presión de servicio p
Presión de servicio máxima permitida con la que se pueden efectuar todas las funciones en condiciones de seguridad.
Campo de presión en la entrada p
Campo de presión entre la presión máxima y mínima en la entrada, que asegura un comportamiento óptimo de regula-
ción.
Presión del ventilador p
Presión generada por el ventilador del quemador. La presión del aire de combustión compromete el caudal total del gas.
Esta presión es un valor de referencia para la presión en el quemador p
Presión en el quemador p
Presión del gas medida antes del dispositivo de mezcla. Presión medida después del último componente de la rampa.
Presión del campo medio p
Presión a la salida del regulador de presión medida antes de la válvula V2.
Presión en la cámara de combustión p
Presión en la cámara de combustión.
La presión en la cámara de combustión del quemador (sobrepresión o depresión) puede variar de acuerdo a:
- a potencia
- la suciedad
- la variación de las secciones
- las condiciones atmosféricas etc..
La presión de la cámara de combustión se contrapone al flujo del aire de combustión. Éste tiene que considerarse un valor
de interferencia. Con una regulación proporcional en la relación V = 1:1 se puede pasar por alto este valor de interferencia
ya que la presión que hay en la cámara de combustión tiene un efecto equivalente en el caudal total tanto del aire de
combustión como del gas combustible.
∆p
Br
Campo de regulación
max
e
, AIRE
L
, GAS
Br
a
F
MB-VEF
Campo di regolazione
∆pBr, min. = 0,5 mbar
pL, max = 100 mbar
.
Br
- 108
-
∆p
L