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NOTA:
• El colector de admisión (STBD), el cable posi-
tivo de la batería, el polo positivo de la batería y
el soporte (cable del sensor de presión de
aceite, cable aislante y cable del PTT) se deben
extraer antes de desmontar el sensor de pre-
sión de aceite.
• Utilice un manómetro de aceite de tipo general
1.
3.
Arranque el motor y deje que se caliente
durante 5 minutos.
4.
Mida la presión de aceite. Si está fuera del
valor especificado, compruebe la existencia
de fugas de aceite y revise la bomba de
aceite y el depurador.
NOTA:
• Si se pone en marcha el motor con el acople del
sensor de presión de aceite desconectado, el
ECM determinará que se ha producido un fallo
del sensor (código de avería 39) e incrementará
el
ralentí
del
motor
900 rpm). Después de comprobar la presión de
aceite, borre el registro de diagnóstico con
YDIS.
• La presión real del aceite puede variar según la
temperatura y la viscosidad del aceite de motor
utilizado.
Presión de aceite (datos de referencia):
600 kPa (6,0 kgf/cm
600–900 rpm
Comprobación del sensor de presión de
aceite
Conecte los cables de prueba (3 clavijas) 1
1.
al sensor de presión de aceite.
6AL3J51
1
S6AL5B30
(aproximadamente
2
, 87,0 psi) a
Motor (comprobación y ajuste)
P/W
O
B
B
G/W
2.
Arranque el motor y deje que se caliente
durante 5 minutos.
3.
Mida la tensión de entrada del sensor de pre-
sión de aceite. Compruebe la conexión de
los cables de prueba o cambie el ECM si
está fuera del valor especificado.
1
P/W
B
O
G
S6AL5020
5-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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