Cableado A Los Terminales De Control; Control De Freno Mecánico - Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Serie Manual De Funcionamiento

Instalación eléctrica
Terminal Parámetro
Comunicación serie
61 –
Grupo de
68 (+)
parámetros 8-3*
Grupo de
69 (-)
parámetros 8-3*
Relés
01, 02, 03 5-40
Tabla 4.2 Descripciones de terminales: comunicación serie

4.8.2 Cableado a los terminales de control

Los prensacables del terminal de control pueden
desconectarse del convertidor de frecuencia para facilitar la
instalación, tal y como se muestra en la Ilustración 4.8.
Para obtener detalles sobre el cableado de STO, consulte el
capétulo 6 Safe Torque Off (STO).
AVISO!
Mantenga los cables de control tan cortos como sea
posible y sepárelos de los cables de alimentación de alta
potencia para reducir al mínimo las interferencias.
MG07A105
Manual de funcionamiento
Ajustes
predeter- Descripción
minados
Filtro RC
integrado para el
apantallamiento
de cables. SOLO
para conectar el
–
apantallamiento
cuando se
produzcan
problemas de
CEM.
Interfaz RS485. El
–
interruptor de la
tarjeta de
control se
suministra para
–
la resistencia de
terminación.
Salida de relé en
forma de C.
Estos relés se
encuentran en
diferentes
ubicaciones en
función de la
configuración y
[9] Alarma
el tamaño del
convertidor de
frecuencia. Se
utiliza para
tensión de CA o
CC y cargas
resistivas o
inductivas.
Danfoss A/S © 11/2015 Reservados todos los derechos.
1. Afloje los tornillos de los terminales.
2. Inserte cables de control encamisados en las
ranuras.
3. Apriete los tornillos de los terminales.
4. Asegúrese de que el contacto esté bien sujeto y
no esté suelto. Un cableado de control suelto
puede ser la causa de fallos en el equipo o de un
funcionamiento deficiente.
Consulte el capétulo 9.5 Especificaciones del cable para
conocer las dimensiones de los cables de los terminales de
control y el capétulo 7 Ejemplos de aplicaciones para
conocer las conexiones habituales de los cables de control.
4.8.3 Activación del funcionamiento del
motor (terminal 27)
Se necesita un puente entre el terminal 12 (o 13) y el 27
para que el convertidor de frecuencia funcione cuando
utilice valores de programación ajustados en fábrica.
•
El terminal de entrada digital 27 está diseñado
para recibir un comando de parada externa de 24
V CC.
•
Cuando no se utiliza un dispositivo de enclava-
miento, conecte un puente desde el terminal de
control 12 (recomendado) o el 13 al terminal 27.
Dicho puente genera una señal interna de 24 V
en el terminal 27.
•
Solo para GLCP: Cuando en la línea de estado de
la parte inferior del LCP aparece INERCIA REMOTA
AUTOMÁTICA, esto indica que la unidad está lista
para funcionar pero que falta una señal de
entrada en el terminal 27.
AVISO!
UNABLE TO START («Arranque imposible»)
El convertidor de frecuencia no puede funcionar sin una
señal en el terminal 27, a menos que este se reprograme.
4.8.4 Control de freno mecánico
En las aplicaciones de elevación/descenso, es necesario
controlar un freno electromecánico.
•
Controle el freno utilizando una salida de relé o
una salida digital (terminal 27).
•
Mantenga la salida cerrada (sin tensión) mientras
el convertidor de frecuencia no pueda mantener
el motor parado, por ejemplo debido a una carga
demasiado pesada.
•
Seleccione [32] Ctrl. freno mec. en el grupo de
parámetros 5-4* Relés para aplicaciones con freno
electromecánico.
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