Danfoss VLT Midi Drive FC 280 Serie Manual De Funcionamiento página 50

Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma
El motor está
funcionando en el
sentido incorrecto
El motor no llega a
la velocidad máxima
La velocidad del
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motor es inestable
El motor funciona
con brusquedad
El motor no frena
Fusibles de potencia
abiertos o magneto-
térmico
desconectado
Desequilibrio de
intensidad de red
superior al 3 %
48
®
VLT Midi Drive FC 280
Causa posible
Límite de giro del motor
Señal de cambio de sentido activa
Conexión de fase del motor
incorrecta.
Los límites de frecuencia están mal
configurados
La señal de entrada de referencia no
se ha escalado correctamente
Posibles ajustes de parámetros
incorrectos.
Posible sobremagnetización
Posibles ajustes incorrectos en los
parámetros de frenado. Puede que
los tiempos de deceleración sean
demasiado cortos.
Cortocircuito entre fases
Sobrecarga del motor
Conexiones flojas
Problema con la potencia de red
(consulte la descripción de la Alarma
4, Pérd. fase alim.).
Problema con la unidad del
convertidor de frecuencia.
Danfoss A/S © 11/2015 Reservados todos los derechos.
Prueba
Compruebe que el
parámetro 4-10 Motor Speed Direction
está programado correctamente.
Compruebe si se ha programado un
comando de cambio de sentido para
el terminal en el grupo de parámetros
5-1* Entradas digitales.
Cambie el parámetro 1-06 Clockwise
Direction.
Compruebe los límites de salida en el
parámetro 4-14 Motor Speed High Limit
[Hz] y el parámetro 4-19 Max Output
Frequency.
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en 6-* Analog
In/Out y en el grupo de parámetros
3-1* Referencias.
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los
ajustes de compensación del motor.
En el caso de funcionamiento en lazo
cerrado, compruebe los ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del
motor incorrecto en los parámetros
del motor.
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de
rampa.
El motor o el panel tienen un
cortocircuito entre fases. Compruebe
si hay algún cortocircuito entre fases
en el motor y el panel.
El motor está sobrecargado para la
aplicación.
Lleve a cabo una comprobación previa
al arranque por si hubiera conexiones
flojas.
Gire una posición los conectores de la
potencia de entrada al convertidor de
frecuencia: A a B, B a C, C a A.
Gire una posición los conectores de la
potencia de entrada al convertidor de
frecuencia: A a B, B a C, C a A.
Solución
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de
sentido.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 6-** Analog In/Out.
Compruebe los ajustes del motor en
los grupos de parámetros 1-2* Motor
Data, 1-3* Datos motor av. I y 1-5*
Load Indep. Setting.
Compruebe los grupos de parámetros
2-0* Freno CC y 3-0* Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito
detectado.
Lleve a cabo una prueba de arranque
y verifique que la intensidad del
motor esté dentro de los valores
especificados. Si la intensidad del
motor supera la corriente a plena
carga indicada en la placa de caracte-
rísticas, el motor solo podrá funcionar
con carga reducida. Revise las especi-
ficaciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el
cable, hay un problema de alimen-
tación. Compruebe la alimentación de
red.
Si continúa el desequilibrio en el
mismo terminal de entrada, hay un
problema en la unidad. Póngase en
contacto con el proveedor.
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