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M
ANUAL DE
2.4 Inspección de la
Internos
1. Inspeccionar visualmente el tapón y
el asiento de la válvula para detec-
tar signos de erosión, picaduras, ra-
lladuras y otros daños. Una lupa
puede ser útil aquí.
2. Instale el tapón y el asiento juntos.
Mientras esté mirando el fondo del
asiento, mantenga la internos frente
a una luz brillante. Si puede ver algo
de luz entre las superficies de con-
tacto del tapón y del asiento, puede
que tenga un asiento en malas con-
diciones.
3. Determinar la gravedad del daño.
Muchas veces las superficies de
contacto del tapón y asiento pue-
den ser completamente reparadas
por relapeado.
4. Si el vástago ha sido retirado, exa-
minar el vástago para detectar sig-
nos de picaduras, ralladuras o
cualquier otro daño. Si cualquier
daño no puede ser eliminado me-
diante el pulido del vástago, reem-
plazar el vástago.
2.5 Inspección de la
Internos
¡ C U I D A D O !
El sobre-lapeado ampliará la banda de
lapeado y puede reducir la hermeticidad
del asiento.
Lapear el tapón al asiento. NOTA: Este
proceso no se aplica a los tapones con
insertos de asiento suaves.
1. Limpiar el tapón y el asiento en sol-
vente y secar con un paño.
2. Seleccionar el compuesto de lape-
ado apropiado como se muestra en
la Tabla 3.
3. Utilizando una varilla de mezcla,
aplicar el compuesto de lapeado
con moderación en 3 ó 4 puntos a
lo largo de la superficie del asiento
en el tapón. Nota: el uso de una
cantidad excesiva de compuesto
2700 — ©2012, gosta, 2012
O
PERACIÓN Y
Válvula de Control Serie 2700
puede causar un lapeado no uni-
forme de las superficies.
4. Con el compuesto aplicado al
tapón, colocar el asiento contra el
tapón y empezar a lapear la inter-
nos aplicando una presión firme
con la mano y haciendo girar el
asiento hacia atrás y hacia adelante
contra el tapón fijo. Cambiar de vez
en cuando los puntos de sujeción
para redistribuir la presión aplicada
durante el proceso de lapeado.
Mantener el asiento en el mismo
lugar tanto como sea posible du-
rante este tiempo.
5. Bajo una fuente de luz adecuada,
inspeccionar las superficies de con-
tacto lapeadas del asiento y del
tapón.
6. El asiento debe tener una banda de
lapeado circular ininterrumpida de
aproximadamente 1/32" a 1/16" de
ancho en la base de la cámara de
asentamiento.
7. El tapón tendrá una banda de lape-
ado definida continua de aproxima-
damente 1/32" a 3/32" de ancho sin
ser acanalada.
8. Las áreas de lapeado acabadas del
asiento y tapón deben tener una
apariencia mate lisa, de grano apre-
tado, sin saltos o gotas.
9. Lavar el tapón y el asiento en sol-
vente para eliminar todo el com-
puesto de lapeado y secar las
piezas con un paño.
T A B L A 3
MATERIAL DE
INTERNOS
Ac Inox Serie 300
Ac Inox 17-4PH
Ac Inox 440C
Carburo de
Tungsteno
*Productos equivalentes de otros fabricantes pueden
ser utilizados.
P .O. Box 40525, Houston, Texas USA 77240-0525
Tel: 713·466·3552 · Fax: 713·896·7386
www.norriseal.com
M
ANTENIMIENTO
2.6 Reemplazo de la Empa-
quetadura de Teflon con
Anillo en V (No Ajustable)
1. Retirar las dos tuercas de fijación
de la barra de compresión de la
empaquetadura y levantar la barra
y el retenedor del bonete. Quitar la
empaquetadura vieja con un gan-
cho. Nota: tener cuidado de no
rayar la pared del prensaestopas o
el vástago. Si se ha retirado el vás-
tago, se puede expulsar la empa-
quetadura utilizando una varilla
insertada a través del agujero en el
fondo del bonete. También es posi-
ble jalar hacia arriba y empujar
hacia abajo en el vástago hasta que
la empaquetadura se suelte, ya
que se trata de una empaquetadura
accionada por resorte.
2. Limpiar el prensaestopas y todas
las piezas metálicas.
3. Instalar la nueva empaquetadura y
las piezas en el siguiente orden:
MATERIAL DE
LAPEADO*
AcClover
4. Volver a colocar el conjunto de
Boro-Carburo
tapón/vástago de la válvula e ins-
Grado 2A
talar el bonete en el cuerpo utili-
Diamante Duro
zando juntas nuevas.
9U
5. Apretar las tuercas de la barra de
compresión hasta que el tope del
retenedor haga contacto con la su-
perficie del bonete.
a. Resorte de la empaquetadura
b. Retenedor inferior de la
empaquetadura
c. Anillo de empaquetadura en
"V" macho
d. Los anillos en "V" con la "V"
apuntando hacia abajo hacia
el cuerpo
e. Retenedor superior de la empa-
quetadura con el anillo en "V"
hembra hacia la empaqueta-
dura
f. Barra de compresión
g. Dos tuercas de 3/8"
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