DEEP SEA ELECTRONICS DSE6110 MKII Manual De Operación página 86

Fault
Entrada Analógica A a D
(Digital)
Falla de Calibración
Carga Alt Failure
IEEE 37.2 – 27 DC Undervoltage
Relay
Temperatura de refrigerante
alta
IEEE C37.2 – 26 Apparatus Thermal
Device
Batería de CC de alto voltaje
IEEE 37.2 – 59 DC Overvoltage
Relay
Voltaje bajo de la batería CC
IEEE 37.2 – 27 DC Undervoltage
Relay
Nivel DEF bajo
Entrada digital A a F
Filtro DPTC
ECU Ámbar
Error de datos de ECU
ECU Mal funcionamiento.
ECU Protect
ECU Rojo
057-236 ISSUE: 2
Protections
Description
NOTA: Debido a la configuración del módulo, el mensaje
de alarma que aparece en la pantalla puede ser diferente. Para
obtener más información sobre la configuración del módulo,
consulte Publicación de DSE: 057-224 DSE6110 MKII y
DSE6120 MKII Configuration Software Manual.
El módulo detectó que una entrada analógica configurada como
una entrada digital para crear una condición de falla se activó y se
muestra el mensaje LCD apropiado.
El módulo detectó que su calibración interna falló. La unidad debe
ser devuelta a DSE para ser investigada y reparada. Póngase en
contacto con el servicio de asistencia técnica de DSE para obtener
más detalles.
El módulo detectó que la tensión de salida del alternador de carga
había caído por debajo del nivel de disparo de advertencia del
alternador de carga (Charge Alternator Warning Trip) para el
temporizador de retardo configurado.
El módulo detectó que la temperatura del refrigerante del motor
había aumentado por encima del nivel de Disparo de prealarma de
alta temperatura del refrigerante (High Coolant Temperature Pre-
Alarm Trip) después de que el temporizador de Retardo de
seguridad (Safety On Delay) había expirado.
El módulo detectó que su voltaje de suministro de CC había
subido por encima del nivel de disparo de advertencia de
sobrevoltaje de la batería de la planta (Plant Battery Overvolts
Warning Trip) para el temporizador de retardo configurado.
El módulo detectó que su voltaje de suministro de CC había caído
por debajo del nivel de disparo de advertencia de subvoltios de la
batería de la planta (Plant Battery Undervolts Warning Trip) para el
temporizador de retardo configurado.
El módulo recibió una condición de falla de la ECU del motor
alertando sobre el nivel de DEF o el módulo detectó que el nivel
de DEF había caído por debajo del nivel de disparo de la pre-
alarma de nivel de DEF (DEF Level Low Pre-Alarm Trip ) para el
temporizador de retardo configurado.
NOTA: Debido a la configuración del módulo, el mensaje
de alarma que aparece en la pantalla puede ser diferente. Para
obtener más información sobre la configuración del módulo,
consulte Publicación de DSE: 057-224 DSE6110 MKII y
DSE6120 MKII Configuration Software Manual.
El módulo detectó que una entrada digital configurada para crear
una condición de falla se activó y se muestra el mensaje LCD
apropiado.
El módulo recibió una condición de falla de la ECU del motor
alertando que el DPF / DPTC se había activado.
El módulo recibió una condición de falla ámbar de la ECU del
motor.
El módulo está configurado para operación CAN pero no ha
detectado datos enviados desde la ECU del motor.
El módulo recibió una condición de falla de funcionamiento
defectuoso de la ECU del motor.
El módulo recibió una condición de falla de protección de la ECU
del motor.
El módulo recibió una condición de falla roja de la ECU del motor.
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