DEEP SEA ELECTRONICS DSE6110 MKII Manual De Operación página 92

Fault
Sensor flexible de A a D alto
Sensor flexible A a D bajo
Nivel de combustible bajo
IEEE C37.2 - 71 Liquid Level Switch
Interruptor bajo de nivel de
combustible
IEEE C37.2 - 71 Liquid Level Switch
Nivel de combustible alto
IEEE C37.2 - 71 Liquid Level Switch
Uso de combustible
IEEE C37.2 – 80 Flow Switch
Gen sobre corriente
IEEE C37.2 – 51 IDMT Overcurrent
Relay
kW sobre carga
IEEE C37.2 – 32 Directional Power
Relay
Carga baja
Pérdida de Mag-PU
057-236 ISSUE: 2
Protections
Description
NOTA: Debido a la configuración del módulo, el mensaje
de alarma que aparece en la pantalla puede ser diferente. Para
obtener más información sobre la configuración del módulo,
consulte Publicación de DSE: 057-224 DSE6110 MKII y
DSE6120 MKII Configuration Software Manual.
El módulo detectó que un valor de entrada analógica había subido
por encima del nivel de Disparo de alarma alta del sensor flexible
(Flexible Sensor High Alarm).
NOTA: Debido a la configuración del módulo, el mensaje
de alarma que aparece en la pantalla puede ser diferente. Para
obtener más información sobre la configuración del módulo,
consulte Publicación de DSE: 057-224 DSE6110 MKII y
DSE6120 MKII Configuration Software Manual.
El módulo detectó que un valor de entrada analógica había caído
por debajo del nivel de Disparo de alarma baja del sensor flexible
(Flexible Sensor Low Alarm Trip).
El módulo detectó que el nivel de combustible del motor había
caído por debajo del nivel de Disparo de alarma baja de nivel de
combustible (Fuel Level Low Alarm Trip) para el temporizador de
retardo configurado.
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El módulo detectó que el interruptor de nivel bajo de combustible
del motor se había activado.
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El módulo detectó que el nivel de combustible del motor había
subido por encima del nivel de disparo de alarma alta de nivel de
combustible (Fuel Level High Alarm Trip) para el temporizador de
retardo configurado.
El módulo detectó que el consumo de combustible era más que
Running Rate configurada o la Stopped Rate.
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NOTA: Para obtener más información, consulte la
sección titulada Alarma de sobrecorriente en este documento.
El módulo detectó que la corriente de salida del generador había
subido por encima del Disparo por sobrecorriente del generador
(Generator Over Current Trip) durante la duración de la función
IDMT.    
El módulo detectó que el kW de salida del generador había subido
por encima del disparo de protección contra sobrecarga (Overload
Protection Trip) para el temporizador de retardo configurado
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El módulo detectó que el kW de salida del generador había caído
por debajo del nivel de disparo de alarma de carga baja (Low Load
Alarm Trip) para el temporizador de retardo configurado.
El módulo detectó que el captador magnético no estaba
produciendo una salida de pulso después de que se cumplieran
los criterios requeridos de Crank Disconnect.
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