DEEP SEA ELECTRONICS DSE6110 MKII Manual De Operación página 91

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Fault
Entrada Analógica A a D
(Digital)
Falla de Calibración
Temperatura de refrigerante
de alta
IEEE C37.2 – 26 Apparatus Thermal
Device
DEF Nivel bajo
Entrada digital A a F
Filtro DPTC
ECU Ámbar
Error de datos de ECU
ECU Malfunc.
ECU Protect
ECU Rojo
Exp. Falla de la unidad
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Protections
Description
NOTA: Debido a la configuración del módulo, el mensaje
de alarma que aparece en la pantalla puede ser diferente. Para
obtener más información sobre la configuración del módulo,
consulte Publicación de DSE: 057-224 DSE6110 MKII y
DSE6120 MKII Configuration Software Manual.
El módulo detectó que una entrada analógica configurada como
una entrada digital para crear una condición de falla se activó y se
muestra el mensaje LCD apropiado.
El módulo detectó que su calibración interna falló. La unidad debe
ser devuelta a DSE para ser investigada y reparada. Póngase en
contacto con el servicio de asistencia técnica de DSE para obtener
más detalles.    
El módulo detectó que la temperatura del refrigerante del motor
había subido por encima del nivel de Disparo eléctrico de
temperatura alta del refrigerante (High Coolant Temperature
Electrical Trip) después de que el temporizador de Retardo de
seguridad (Safety On Delay) había expirado.
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El módulo recibió una condición de falla de la ECU del motor
alertando sobre el nivel DEF o el módulo detectó que el Nivel DEF
había caído por debajo del nivel de Disparo de alarma baja nivel
(Level Low Alarm Trip) DEF para el temporizador de retardo
configurado.
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NOTA: Debido a la configuración del módulo, el mensaje
de alarma que aparece en la pantalla puede ser diferente. Para
obtener más información sobre la configuración del módulo,
consulte Publicación de DSE: 057-224 DSE6110 MKII y
DSE6120 MKII Configuration Software Manual.
El módulo detectó que una entrada digital configurada para crear
una condición de falla se activó y se muestra el mensaje LCD
apropiado.    
El módulo recibió una condición de falla de la ECU del motor
alertando que el DPF / DPTC se había activado
   
El módulo recibió una condición de falla ámbar de la ECU del
motor.    
El módulo está configurado para operación CAN pero no ha
detectado datos enviados desde la ECU del motor.
El módulo recibió una condición de falla de funcionamiento
defectuoso de la ECU del motor.
El módulo recibió una condición de falla de protección de la ECU
del motor.    
El módulo recibió una condición de falla roja de la ECU del motor.
El módulo detectó que se habían perdido las comunicaciones con
uno de los módulos de expansión DSENet®.
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057-236 ISSUE: 2
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