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A-3
ADVERTENCIA
• Levante sólo con equipo que
tenga la capacidad de
levantamiento adecuada.
• Asegúrese de que la máquina
esté estable cuando la levante.
• No levante esta máquina
utilizando la oreja de levante si
está equipada con un
LA CAÍDA
accesorio pesado como un
DE EQUIPO
remolque o cilindro de gas.
puede provocar
• No eleve la máquina si la oreja
lesiones
de levante está dañada
• No opere la máquina cuando se encuentre
suspendida de la oreja de levante.
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OPERACIÓN A ALTA ALTITUD
A altitudes más altas, tal vez sea necesaria una reducción de
la salida nominal.
Para la capacidad nominal máxima,
disminuya 5% la salida nominal de la soldadora por cada
300 metros (984 pies) sobre 1500 metros (4920 pies). Para
una salida de 500A y menor, disminuya 5% la salida nominal
de la soldadora por cada 300 metros (984 pies) arriba de
2100 metros (6888 pies).
Póngase en contacto con un Representante de Servicio de
Deutz para cualquier ajuste del motor que sea necesario.
OPERACION A ALTA TEMPERATURA
En temperaturas mayores a los 104°F (40°C), puede ser
necesario disminuir el voltaje de salida. Para capacidades de
corriente de salida máximas, disminuir la capacidad de
voltaje de la soldadora 2 voltios por cada 21°F (10°C) arriba
de 104°F (40°C).
El comenzar del tiempo frío:
Con una batería completamente cargada y el aceite apropi-
ado, el motor debe comenzar satisfactoriamente a tragar a -
15°F(-26C°). Si el motor se debe encender con frecuencia
en o debajo de 0°F (-18°C), puede ser deseable instalar
fri'o-empezar a ayudantes. El uso del combustible diesel del
1D del No. se recomienda en lugar de No. 2.o en las tem-
peraturas debajo de 23°F (-5°C). Permita que el motor
caliente antes de aplicar una carga o de cambiar a arriba
ocioso. Nota: El comenzar extremo del tiempo frío puede
requerir una operación más larga del enchufe de resplan-
dor.
ADVERTENCIA
¡Bajo ningunas condiciones si el éter u otros líquidos
que comienzan se utiliza con este motor!
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TOWING
El remolque que se recomienda utilizar con este equipo para
que sea transportado por un vehículo
remolque que no sea de Lincoln, deberá tomarse la
responsabilidad de que el método de montura y uso no genere
un riesgo de seguridad o daño al equipo de soldadura. Algunos
de los factores a considerar son los siguientes:
INSTALACIÓN
(1)
Si el usuario adapta un
VANTAGE
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo de
Lincoln y accesorios adicionales probables.
2. Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura, y
montaje apropiado a la misma, para que no haya presión
indebida en el armazón del remolque.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para
asegurar estabilidad de lado a lado y del frente hacia atrás
cuando se mueva o permanezca en un lugar.
4. Condiciones típicas de uso, como por ejemplo la
velocidad de recorrido, la aspereza de la superficie sobre
la cual se operará el remolque y las condiciones
ambientales.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales
(1)
Consulte las leyes federales, estatales y locales que
aplican en relación con los requerimientos específicos de
uso en autopistas públicas.
MONTAJE EN VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo y
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en
condición óptima, y que están clasificados y
diseñados para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de
componentes como la suspensión, ejes y
llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica
o armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA
OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento del
motor que se proporcionan con esta máquina.
ADVERTENCIA
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de suminis-
trar combustible.
• No fume mientras carga combustible.
• Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no
llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y permita que
los vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque
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®
400
A-3
(1)
.
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