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D-5
FILTRO DE COMBUSTIBLE
1. Compruebe el filtro de combustible y el pre-filtro del combustible
para saber si hay acumulación del agua o sediméntese.
2. Substituya el filtro de combustible si se encuentra con la acumu-
lación excesiva del agua o sediméntese. Vacie el pre-filtro del
combustible.
AJUSTE DEL MOTOR
LA VELOCIDAD EXCESIVA ES PELIGROSA
La alta velocidad ociosa máxima permitida para
esta máquina es 1890 RPM, ninguna carga. No
trate de forzar con los componentes o el ajuste del
gobernador ni haga ninguna otra ajustes para
aumentar la velocidad máxima. Los daños corpo-
rales y el daños severos a la máquina pueden
resultar si están funcionados a las velocidades
sobre máximo.
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Los ajustes en el motor deben ser hechos solamente por un centro
de servicio de Lincoln o una tienda autorizada del servicio de
campo.
MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA
Para tener acceso a la batería, quite la bandeja de la batería del
frente de la máquina con el aprietatuerca del 3/8"o el destornillador
principal plano. Saque de la bandeja la máquina lejos bastante para
desconectar la negativa y entonces los cables positivos de la
batería. La bandeja se puede después inclinar y levantar para
quitar la bandeja y la batería enteras de la máquina para el servicio
fácil.
ADVERTENCIA
LOS GASES DE LA BATERÍA PUEDEN ESTALLAR.
●
Chispas, llama y cigarrillos de la subsisten-
cia lejos de la batería.
●
Para prevenir la EXPLOSIÓN cuando:
●
INSTALANDO Una BATERÍA NUEVA -- desconecte el
cable negativo de la vieja batería primero y conecte
con el nuevo último de la batería.
●
CONECTANDO Un CARGADOR de BATERÍA -- quite
la batería del soldador desconectando el cable nega-
tivo primero, después abrazadera positiva del cable
y de la batería. Al reinstalarse, conecte el último neg-
ativo del cable. Subsistencia ventilada bien.
● ●
CON Un AUMENTADOR DE PRESIÓN -- conecte el positivo con-
ducen a la batería primero entonces conectan la negativa con-
ducen al cable de batería negativo en el pie del motor.
●
El ÁCIDO de BATERÍA puede quemarse ojos y la
piel. Use los guantes y la protección de ojo y tenga
cuidado al trabajar cerca de la batería.
●
Siga las instrucciones impresas en la batería.
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MANTENIMIENTO
LIMPIEZA DE LA BATERÍA
Mantenga la batería limpia limpiándola con un paño
húmedo cuando es sucio. Si los terminales aparecen
corroídos, desconecte los cables de la batería y lave
los terminales con una solución del amoníaco o una
solución de 1/4 libra (0.1113 kilogramo) del bicarbon-
ato de sosa y de 1 cuarto de galón (0.9461L) de agua.
Sea seguro que los enchufes del respiradero de la
batería (si está equipado) son apretados de modo que
ninguna de la solución incorpore las células.
Después de limpiar, rasante el exterior de la batería,
el compartimiento de batería, y alrededores con agua
clara. Cubra los terminales de la batería ligeramente
con la jalea del petróleo o una grasa non-conductive
para retardar la corrosión. Mantenga la batería limpia
y la acumulación seca de la humedad en la batería
puede conducir a una descarga más rápida y a falta
temprana de la batería.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DEL
ELECTRÓLITO
Si las células de la batería son bajas, llénelas al cuel-
lo del agujero del llenador de agua destilada y recar-
gue. Si una célula es baja, compruebe para saber si
hay escapes.
CARGA DE LA BATERÍA
Cuando usted carga, salte, substituya, o conecte de
otra manera los cables de la batería con la batería,
sea seguro que la polaridad está correcta. La polari-
dad incorrecta puede dañar el circuito de carga. El
terminal VENTAJOSO de la batería de 400 positivos
(+) tiene una cubierta terminal roja.
Si usted necesita cargar la batería con un cargador
externo, desconecte el cable negativo primero,
entonces el cable positivo antes de que usted una el
cargador conduzca. Después de que se cargue la
batería, vuelva a conectar el cable positivo de la
batería primero y el último negativo del cable. La falta
de hacer tan puede dar lugar a daño a los compo-
nentes internos del cargador.
Siga las instrucciones del fabricante del cargador de
batería por ajustes apropiados del cargador y tiempo
de carga.
• EL SILENCIADOR PUEDE SER CALIENTE
• ¡CPERMITA QUE EL MOTOR SE REFRESQUE ANTES DE
INSTALAR LOS PARARRAYOS DE LA CHISPA!
• ¡CPERMITA QUE EL MOTOR SE REFRESQUE ANTES DE
INSTALAR LOS PARARRAYOS DE LA CHISPA!
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VANTAGE
400
ADVERTENCIA
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