Tabla de contenido
Publicidad
B-1
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
No intente usar este equipo hasta que haya leído com-
pletamente los manuales de operación y mantenimiento
que se proporcionan con su máquina. Incluyen impor-
tantes precauciones de seguridad, detalles de arranque
del motor, instrucciones de operación y mantenimiento,
y listas de partes.
--------------------------------------------------------------------------------
La DESCARGA ELÉCTRICA puede causar
la muerte.
• No toque las partes eléctricamente vivas
como las terminales de salida o cableado
interno.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes secos.
• El soldador con bisagras cerrada y los paneles lat-
erales en lugar.
• Leído cuidadosamente la página de las medidas de
seguridad antes de funcionar esta máquina. Siga
siempre éstos y cualquier otro procedimiento de
seguridad incluidos en este manual y en el manual de
instrucción del motor.
--------------------------------------------------------------------------------
DESCRIPCIÓN GENERAL
La VANTAGE 400 es un generador de la fuente de energía
accionada de la soldadura del multi-proceso de la C.C. del
motor diesel y de la corriente ALTERNA de 120/240 voltios.
El motor conduce un generador que provea la energía de
tres fases para el circuito de la soldadura de la C.C., la
monofásico y la energía de tres fases para los enchufes del
auxiliar de la CA. El sistema de control de la soldadura de la
C.C. utiliza la tecnología de punta Chopper
Technology(CT™).
La VANTAGE 400 se cabe con un VRD seleccionable
(Dispositivo De la Reducción Del Voltaje). El VRD funciona
en el modo de CC-Stick que reduce el OCV a menos de 13
voltios, aumentando seguridad del operador cuando la sol-
dadura se realiza en ambientes con peligro creciente de la
descarga eléctrica.
PARA LA POTENCIA AUXILIAR:
Encienda el motor y fije el interruptor de control MÁS
OCIOSO al modo de funcionamiento deseado. Se están
dibujando los plenos poderes están disponibles sin importar
los ajustes del control de la soldadura que no proporcionan
ninguna corriente de la soldadura.
OPERACIÓN DEL MOTOR
Antes de encender el motor:
• Sea seguro que la máquina está en una superficie
del nivel.
• Abra la puerta lateral del motor y quite la varilla de nivbl del
aceite de motor y limpíela con un paño limpio. Reinserte la varil-
la de nivbl y compruebe el nivel en la varilla de nivbl.
OPERACIÓN
• Agregue el aceite (en caso de necesidad) para traer el nivel
hasta la marca completa. No sobrellene. Cierre puerta del motor.
• Compruebe el radiador para saber si hay el nivel apropiado del
líquido refrigerador. (terraplén en caso de necesidad).
• Vea el manual del dueño del motor para las recomenda-
ciones específicas del aceite y del líquido refrigerador.
AGREGUE EL COMBUSTIBLE
El COM-
BUSTIBLE
DIESEL
puede causar
el fuego.
• No sobrellene el tanque, extensión del com-
bustible puede causar desbordamiento.
COMBUSTIBLE DIESEL SOLAMENTE-
Combustible bajo del sulfuro o combustible ultra
bajo los U.S.A. y Canada del sulfuro.
------------------------------------------------------------------------
• Quite el casquillo del depósito de gasolina.
• Llene el tanque. NO LLENE EL TANQUE AL
PUNTO DEL DESBORDAMIENTO.
• Substituya el casquillo del combustible y apriete con
seguridad.
• Vea el manual del dueño del motor para las
recomendaciones específicas del combustible.
PERÍODO DEL RODAJE
El motor utilizará una cantidad pequeña de aceite
durante su período "de adaptación". El período de
adaptación es cerca de 50 horas corrientes.
Compruebe el aceite cada cuatro horas durante robo.
Cambie el aceite después de las primeras 50 horas
de la operación y de cada 200 horas después de eso.
Cambie el filtro de aceite en cada cambio de aceite.
Durante robo, sujete el soldador a las cargas
moderadas. Evite los períodos largos que funcio-
nan en la marcha lenta. Antes de parar el motor,
quite todas las cargas y permita que el motor
refresque varios minutos.
------------------------------------------------------------------------
®
VANTAGE
400
ADVERTENCIA
• Pare el motor mientras que
aprovisiona de combustible.
• No fume al aprovisionar de
combustible.
• Chispas y llama de la subsis-
tencia lejos del tanque.
• No se vaya desatendido mien-
tras que aprovisiona de com-
bustible.
• Limpie encima del com-
bustible derramado y permita
los humos al claro antes de
encender el motor.
PRECAUCIÓN
B-1
Publicidad
Tabla de contenido
