Maintenance du générateur
➤ Retirez la vis de vidange (1).
✔ L'huile s'écoule alors.
➤ Versez la nouvelle huile dans la tubulure.
Quantité d'huile : 0,6 l.
Entretien du filtre à air (fig. 8, page 6)
10.5
!
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosions
N'utilisez pas de gazole ou de solution dont le point de vaporisation est
bas pour nettoyer le filtre à air. Ces derniers risquent de s'enflammer et
d'exploser.
A
AVIS !
Ne laissez pas le moteur tourner sans filtre à air. Le moteur s'userait alors
rapidement.
I
REMARQUE
Lorsque le filtre à air est encrassé, le flux d'air vers le carburateur est
réduit. Afin que le carburateur fonctionne correctement, l'état du filtre à
air doit être contrôlé régulièrement. Contrôlez-le encore plus fréquem-
ment lorsque le générateur est utilisé dans des espaces particulièrement
poussiéreux.
➤ Préparez les opérations de maintenance et retirez légèrement le générateur du
boîtier : voir chapitre « Préparation des opérations de maintenance », page 72.
➤ Retirez l'écrou papillon (1) et le capot du filtre (2).
➤ Retirez l'écrou papillon (3).
➤ Retirez le filtre à air (4).
Le filtre à air est constitué de deux éléments : un filtre à mousse et un filtre à
papier.
➤ Contrôlez scrupuleusement l'état des deux éléments filtrants. Remplacez les élé-
ments filtrants endommagés.
➤ Nettoyez les éléments filtrants intacts : voir les paragraphes suivants.
➤ Terminez les opérations de maintenance, voir chapitre « Fin des opérations de
maintenance », page 73.
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TEC29 EV
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