Danfoss VLT 2800 Serie Manual Del Usuario página 23

Advertencia: Si se utiliza una tensión de
arranque excesiva, puede ocurrir la exce-
siva energización y el sobrecalentamiento
del motor, lo que llevará a que se desconecte el
convertidor de frecuencia.
134 Compensación de arranque
134
(COMP CARGA)
Valor:
0,0 - 300,0%
Función:
En este parámetro, se ajusta la característica de la
carga. Al incrementar esta compensación, el motor
recibe una tensión adicional y una frecuencia suple-
mentaria a medida que aumenta la carga. Esto se
utiliza, por ejemplo, en motores y aplicaciones en
que hay una gran diferencia entre la intensidad de
carga máxima y la intensidad de carga en vacío del
motor.
¡NOTA!:
Si el valor ajustado es demasiado alto, el con-
vertidor de frecuencia puede desconectarse
debido a la sobreintensidad.
Descripción de opciones:
Si el ajuste de fábrica no es adecuado, es necesario
compensar la carga para que el motor arranque con
la carga correspondiente.
Advertencia: Una compensación excesiva
de la carga puede producir inestabilidad.
135 Relación U/f
135
(RELAC V/F )
Valor:
0,00 - 20,00 en Hz
Función:
Este parámetro permite cambiar linealmente la
relación entre la tensión de salida (U) y la frecuencia
de salida (f), con el fin de energizar correctamente
el motor y obtener una dinámica, precisión y eficacia
óptimas. La relación U/f sólo tiene efecto en la car-
acterística de tensión si se ha seleccionado Par
constante [1] en el parámetro 101 Característica de
par.
Descripción de opciones:
La relación U/f sólo debe modificarse si no es posible
ajustar los datos correctos del motor en los parámet-
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
MG.28.A5.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
100,0%
Depende de la unidad
®
VLT Serie 2800
ros 102-109. El valor programado en el ajuste de
fábrica se basa en el funcionamiento en vacío.
136 Compensación de deslizamiento
136
(COMP DESL)
Valor:
-500 - +500% de la compensación nominal de
deslizamiento
Función:
La compensación de deslizamiento se calcula au-
tomáticamente, a partir de datos como la velocidad
nominal del motor n . En este parámetro, puede
M,N
ajustarse con precisión la compensación de desliza-
miento, por lo que se compensa la tolerancia del
valor de n . La compensación de deslizamiento
M,N
sólo está activada si se ha seleccionado Velocidad,
modo en lazo abierto [0] en el parámetro 100 Con-
figuración, y Par constante [1] en el parámetro 101
Características de par.
Descripción de opciones:
Escriba un valor de %.
137 Tensión de CC mantenida 137
(TENS CC MANT)
Valor:
0 - 100% de máx. tensión CC mantenida
Función:
Este parámetro se utiliza para mantener el motor en
arranque/parada (par mantenido).
Descripción de opciones:
Este parámetro sólo se puede utilizar si se ha selec-
cionado una CC mantenida en el parámetro 121
Función de arranque o el parámetro 122 Función en
parada. Se debe ajustar como un valor de por-
centaje de la máx. tensión de CC mantenida, que
depende del motor seleccionado.
138 Valor de desconexión de freno 138
(DESCONEX. FRENO)
Valor:
0,5 - 132,0/1000,0 Hz
Función:
Aquí puede seleccionar la frecuencia a la que se lib-
era el freno externo, mediante la salida definida en
100%
0%
3,0 Hz
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