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10
Instale la junta tórica (18) situada debajo de los
retenes del pistón.
Coloque los retenes de pistón (24) alrededor del
pistón de forma que los extremos de las tiras queden
situados en lados opuestos. Apriete las tiras con un
anillo de presión como se muestra en la Fig. 18. Las
tiras indicadas con un asterisco pueden cortarse de
1,5 a 3 mm más cortas para facilitar el montaje.
18
24
*)
B1JA6-25
*)
18
24
*)
B1JA32
Fig. 18
Apriete de los retenes del pistón con el anillo de
presión
ATENCIÓN:
¡La superficie interior del cilindro debe estar libre de
cualquier resto de grasa!
Fig. 19
Colocación del pistón en el cilindro
Introduzca el pistón en el cilindro a través del anillo
de
presión,
con
presionándolo. Observe la dirección de la flecha
indicadora. Véase la Fig. 19.
Instale juntas tóricas nuevas en la base del cilindro
(19). Medidas 8 y 10: asegúrese de que el casquillo
de protección (12A) esté colocado. Monte de nuevo
el cilindro con el pistón.
Aplique un fijador de roscas, por ejemplo Loctite
225, a la rosca del tornillo (29) de la unidad de
cojinete y apriete al par indicado en la Tabla 1 antes
de montarlo en la base del cilindro.
ayuda
de
un
martillo
Sujete temporalmente la cubierta de la carcasa de
forma que los cojinetes del eje secundario funcionen
pero el varillaje pueda verse.
PRECAUCIÓN:
¡No introduzca sus dedos, herramientas ni otros
elementos en la carcasa mientras el actuador funciona
con la cubierta abierta!
Compruebe la fijación del extremo y la base antes de
conectar temporalmente el suministro de aire
comprimido al actuador con una válvula de corte.
Accione
el
funcionamiento del cilindro y el estado de los
cojinetes. Cierre el suministro de aire y despresurice
el cilindro.
Lubrique totalmente el varillaje con agente
anticorrosivo Cortec VCI 369.
Aplique fijador de roscas, por ejemplo sellador de
silicona, a la interfaz entre la carcasa y la cubierta y
apriete la cubierta. Para el par, véase la Tabla 1.
Para retirar la base del cilindro, necesita una
herramienta especial que permite abrir la tuerca de
bloqueo; véase la Sección 6. Para la reinstalación,
asegure la tuerca con Loctite 225 o pegamento
líquido equivalente.
Instale el actuador en la válvula y ajuste de los
tornillos de tope.
4.3.2
Sustitución de los cojinetes del
varillaje y las juntas tóricas
PRECAUCIÓN:
Por motivos de seguridad, siga fielmente el
procedimiento de trabajo indicado a continuación.
Separe el actuador de la válvula.
Compruebe que el cilindro haya sido despresurizado
y que el pistón se encuentre en la base del cilindro.
Retire el tornillo de tope del lado de la carcasa (27).
Retire la cubierta de la carcasa (2).
Abra los tornillos de fijación del cilindro (31) del lado
de la base.
Eleve el cilindro y el pistón hasta que sea posible abrir
el tornillo de fijación de la unidad de cojinete (29).
Abra el tornillo de fijación. Véase la Fig. 10.
Gire el brazo de palanca (3) para separar la unidad de
cojinetes (5) de la varilla del pistón. Eleve todo el
o
varillaje para extraerlo de la carcasa. Véase la Fig. 15.
Retire los anillos de bloqueo (36) y los anillos de
apoyo (37). Véase la Fig. 16.
Retire los brazos de conexión (4) y el anillo (4A) y
compruebe el estado de los cojinetes (20, 21).
Los cojinetes (20, 21) del brazo de conexión (4) del actuador
B1J8-25 se sujetan por presión y por tanto es necesario sustituir
todo el brazo de conexión en lugar de cambiar los cojinetes. En
el actuador B1J32, es posible desmontar los cojinetes.
Retire los cojinetes del brazo de palanca (23), las
juntas tóricas (17) y el anillo de conexión a tierra (3A).
Limpie los componentes del varillaje y aplique
Cortec VCI 369 a las superficies de los cojinetes y
sellado.
actuador
para
comprobar
6 BJ 71 es
el
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