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Parada de CC, control remoto (PARADA
C.C. REM.):
Se ha seleccionado Control remoto en el parámetro
002 y el convertidor de frecuencia se ha parado
mediante una señal de parada de CC en la
entrada digital (o posiblemente mediante el
puerto de comunicación serie).
Parada, control remoto (PARO REMOTO):
Se ha seleccionado Control remoto en el parámetro 002
y el convertidor de frecuencia se ha parado mediante el
panel de control o una entrada digital (o posiblemente
mediante el puerto de comunicación serie).
Parada, control local (PARO LOCAL)
Se ha seleccionado Control local en el parámetro 002 y
el convertidor de frecuencia se ha parado mediante el
panel de control o una entrada digital (o posiblemente
mediante el puerto de comunicación serie).
Parada de LCP, remoto (REMOTO/PARO LCP):
Se ha seleccionado Remoto en el parámetro
002 y el convertidor de frecuencia se ha parado
mediante el panel de control. La señal de inercia
en el terminal 27 es alta.
Parada de LCP, local (LOCAL/PARO LCP):
Se ha seleccionado Control local en el parámetro
002 y el convertidor de frecuencia se ha parado
mediante el panel de control.La señal de inercia
en el terminal 27 es alta.
En espera (REPOSO):
Se ha seleccionado Control remoto en el parámetro
002. El convertidor de frecuencia arrancará cuando
reciba una señal de arranque mediante una entrada
digital o el puerto de comunicación serie.
Mantener la salida (MANTENER SALIDA):
Se ha seleccionado Control remoto en el parámetro
002 junto con Mantener referencia en el parámetro
300, 301, 305, 306 ó 307, y el terminal correspondiente
(16, 17, 29, 32 ó 33) se ha activado o posiblemente
mediante el puerto de comunicación serie.
Funcionamiento en velocidad fija, control remoto
(JOG REMOTO OK):
Se ha seleccionado Control remoto en el parámetro
002 junto con Velocidad fija en el parámetro 300,
301, 305, 306 ó 307, y el terminal correspondiente
(16, 17, 29, 32 ó 33) se ha activado o posiblemente
mediante el puerto de comunicación serie.
Funcionamiento en velocidad fija, local
(JOG LOCAL OK):
Se ha seleccionado Local en el parámetro 002,
Vel. fija en el parámetro 300, 301, 305, 306 o
110
AKD 5000
307, y el terminal correspondiente (16, 17, 29,
32 o 33) se ha activado o posiblemente mediante
el puerto de comunicación serie.
Control de sobretensión (CONTROL
SOBRETENSION):
La tensión del circuito intermedio del convertidor es
demasiado alta. El convertidor de frecuencia está
intentando evitar una desconexión incrementando
la frecuencia de salida.
Esta función se activa en el parámetro 400.
Adaptación automática del motor (ADAP
AUTO MOT.):
La adaptación automática del motor está funcionando.
Descarga rápida finalizada (QUICK
DISCHARGE OK):
La descarga rápida ha finalizado correctamente.
Excepciones XXXX (EXCEPTIONS XXXX):
El microprocesador de la tarjeta de control se ha parado
y el convertidor de frecuencia ha dejado de funcionar.
La causa puede ser interferencias en la red eléctrica,
en los cables de control o en el motor que provocan la
parada del microprocesador de la tarjeta de control.
Compruebe la correcta conexión en cuanto
a EMC de dichos cables.
Parada de rampa en modo bus de campo (OFF1):
OFF1 significa que la unidad se para mediante
deceleración. El comando de parada se ha emitido
mediante un bus de campo o el puerto serie RS485
(seleccione bus de campo en el parámetro 512).
Parada de inercia en modo bus de campo (OFF2):
OFF1 significa que la unidad se para mediante inercia.
El comando de parada se ha emitido mediante un
bus de campo o el puerto serie RS485 (seleccione
bus de campo en el parámetro 512).
Parada rápida en modo bus de campo (OFF3):
OFF3 significa que la unidad se para mediante parada
rápida. El comando de parada se ha emitido mediante
un bus de campo o el puerto serie RS485 (seleccione
bus de campo en el parámetro 512).
No se puede arrancar (START INHIBIT):
La unidad está en modo de perfil de bus de campo.
Se ha activado OFF1, OFF2 u OFF3. Hay que
cambiar el valor de OFF1 para poder arrancar
(OFF1 ajustado de 1 a 0 a 1).
No está preparada para funcionar (UNIT
NOT READY):
La unidad está en modo de perfil de bus de campo
(parámetro 512). La unidad no está preparada para
ponerse en funcionamiento porque el bit 00, 01 ó 02 del
MG.50.R3.05 -
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