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ESPAÑOL
5.3 Suministro
- Cuadro de control CE+.
- Instrucciones de instalación y funcionamiento.
6. DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
6.1 Descripción del producto
Interior - FIG. 1a, 1b, 1c, 1d, 1e
1 Desconectador general con bornes de conexión de la red de
alimentación (cuadros de control con bornes de conexión X0
del relé de protección del motor, FIG. 4b).
2 Transformador de seguridad 230-400 V/24 V.
3 Interruptor magnético de protección (cuadros de control con
relé de protección del motor: fusibles).
4 Contactor con bornes de conexión del motor (cuadros de con-
trol con bornes de conexión X1 del relé de protección del
motor, FIG. 4b)
5 Potenciómetro "Presión alta": permite ajustar el valor máximo de
presión alta (presión de desconexión).
6 Potenciómetro "Presión baja": permite ajustar el valor mínimo de
presión baja (presión de conexión).
7 Potenciómetro de protección de corriente: permite ajustar el
valor límite de la protección térmica del motor.
8 Bornes de conexión de partes externas (transmisor de presión,
conmutador de marcha en seco, indicador de avería, control
remoto).
9 Conmutador selector de tensión: permite seleccionar la alimenta-
ción del transformador según la tensión de red (230 V o 400 V).
10 Fusibles principales del transformador:
• 2 fusibles 6,3 x 32 mm 0,3 A 500 V con una potencia mínima
de conmutación de 20 kA para cajas de bornes con un transfor-
mador 35 VA.
• 2 fusibles 6,3 x 32 mm 0,5 A 500 V con una potencia mínima
de conmutación de 20 kA para cajas de bornes con un transfor-
mador 45 VA.
11 Fusibles secundarios del transformador:
• 2 fusibles 5 x 20 mm 2 A 250 V.
12 Potenciómetro de retardo: permite ajustar el retardo de parada
de las bombas.
13 Potenciómetro de selección de la serie del transmisor de pre-
sión: permite seleccionar la serie del transmisor de presión.
Lado frontal - FIG. 2
1 Indicador de tensión
2 Indicador de marcha en seco
3 Indicador de 3 cifras de 7 segmentos cada una
4 Indicador de funcionamiento (uno por bomba)
5 Indicador de avería (uno por bomba)
6 Conmutador giratorio de 3 posiciones: funcionamiento manual –
0 (reset) – funcionamiento automático
Detrás de la tapa frontal (cuadro de control para 1 y 2 bombas FIG. 3)
1 Sistema electrónico de control: regula las diferentes señales de
entrada y salida para garantizar el funcionamiento y la seguri-
dad de las bombas.
2 Potenciómetro de retardo: permite ajustar el retardo de parada
de las bombas.
3 Potenciómetro de selección de la serie del transmisor de pre-
sión: permite seleccionar la serie del transmisor de presión.
4 Conmutador DIP de prueba de funcionamiento: permite activar
o desactivar la función "Prueba de funcionamiento".
5 Conmutador DIP de control remoto: el conmutador DIP debe
estar en posición REM.
Detrás de la tapa frontal (cuadro de control para 3 y 4 bombas) - FIG. 3
1 Sistema electrónico de control: regula las diferentes señales de
entrada y salida para garantizar el funcionamiento y la seguri-
dad de las bombas.
4 Conmutador DIP de prueba de funcionamiento: permite activar
o desactivar la función "Prueba de funcionamiento".
5 Conmutador DIP de control remoto: el conmutador DIP debe
estar en posición REM.
6.2 Funciones del producto
6.2.1 Modo de funcionamiento
- Un transmisor electrónico de presión emite el valor real de la pre-
sión de la instalación mediante una señal de corriente 4-20 mA.
- Si la presión de salida del equipo de presión es menor que la pre-
sión teórica establecida por el potenciómetro "Ajuste de presión
baja", la bomba principal arranca transcurrido 1 segundo.
- Si la presión sigue siendo menor que la presión baja, las bombas de
reserva arrancan una detrás de otra tras un retardo de 1 segundo.
- Si la presión de salida del equipo de presión es mayor que la pre-
sión teórica establecida por el potenciómetro "Ajuste de presión
alta", las bombas de reserva se desconectan una detrás de otra
tras un retardo de entre 3 y 30 segundos. El retardo es proporcio-
nal al ajuste del retardo principal.
- La bomba principal se desconecta cuando todas las bombas de
reserva están desconectadas y si la presión durante el retardo
principal, que puede durar entre 5 y 180 segundos, es mayor que
la presión alta.
- Cuando la presión está entre las dos presiones preajustadas (pre-
sión alta y baja), las bombas permanecen en el estado de funcio-
namiento actual.
Retardo
- Retardo principal: regulable entre 5 y 180 s
- Retardo secundario: de 3 a 30 s, proporcional al retardo principal.
Retardo
5
20
principal
Retardo
3
5
secundario
Alternancia de bombas
Para conseguir un manejo y un funcionamiento simultáneos de las
bombas, con cada desconexión de la bomba principal se produce
una alternancia cíclica del orden de arranque.
Modo de funcionamiento
Un conmutador giratorio de 3 posiciones situado en la parte delan-
tera (FIG. 2, ref. 6) permite seleccionar 3 modos de funcionamiento
por cada bomba.
Posición de desconexión y restablecimiento:
- La bomba está desconectada. Esta posición permite el restable-
cimiento (reset) de las alarmas de la bomba. El restablecimiento
puede ser general o individual según el tipo de avería.
- En caso de avería de una serie de bombas, el restablecimiento esta-
rá operativo en cuanto el conmutador esté en posición 0 - reset.
- Si se produce una avería general (Err-Prs, Err-Sen), el restableci-
miento estará operativo en cuanto se pongan todos los conmuta-
dores de todas las series de bombas en posición 0 - reset.
Posición de funcionamiento manual:
- La bomba está en funcionamiento hasta un máximo de 15 segun-
dos. Una vez transcurrido este tiempo, la bomba se detiene.
Entonces es imprescindible ajustar las posiciones de desconexión
y funcionamiento manual de nuevo para que la bomba vuelva a
funcionar. En este modo de funcionamiento, la protección térmi-
ca, magnética y contra marcha en seco permanecen activadas.
El resto de las funciones de protección están desactivadas.
Posición FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO:
- Todas las funciones del equipo de presión están activadas.
Fase errónea
El equipo de presión está protegido en caso de fallar una o varias
fases de la red:
- Activación del indicador de avería y de todos los indicadores de
avería de la bomba.
- Restablecimiento manual de la avería ajustando todos los conmu-
25
40
60
80 100 120 140 160 180
8
11
11
18
21
24
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