5.3
Montering skena (specialtillbehör)
Risk för att snubbla - Fara på grund av ut-
springande skena!
Vid testarbeten och inställningsarbeten finns
det en ökad risk att du snubblar.
¶
Sätt upp motsvarande markeringar och anvis-
ningsskyltar på arbetsplatsen.
!
Kontrollera att anliggningsytan är tillräckligt jämn
innan monteringen av skenan.
¶
Fäst skenan i verkstadsgolvet med medföljande sex-
kantskruvar och plugg.
!
Beakta vid monteringen av skenan att skenan inte
spänns på grund av plugg som inte har satts i exakt.
Därefter måste skenans rakhet kontrolleras på följande
sätt (se fig. 9):
1. Ställ kontrollvinkeln på skenans högra ände.
2. Ställ hjullasern framför skenans högra ände.
3. Slå på hjullasern.
Rikta aldrig blicken mot laserkällan!
4. Rikta in hjullasern med hjälp av ett underlägg på
sådant sätt att laserstrålen träffar kontrollvinkelns
lodräta slits på båda sidorna av skenan.
5. Förskjut kontrollvinkeln på skenan och kontrollera om
laserstrålens punkt förblir synlig från kontrollvinkeln
över skenans hela längd till vänster och höger om
slitsen.
!
Maximal tillåten avvikelse för skenans rakhet uppgår
till 0,6 mm!
i
Om laserstrålen till vänster eller höger om kontroll-
vinkelns slits inte längre är synlig har den maximala
tillåtna avvikelsen av skenans rakhet överskridits.
FIAT AG
Första användningen | ACC 200 | 179
i
Vid otillåten avvikelse ska skenan riktas om. Då ska
sexkantsskruven/-skruvarna lossas igen, och därefter
ska skenan skruvas fast igen och åter kontrolleras
med kontrollvinkeln.
i
Om skenan fortfarande är otillåtet spänd måste du
göra nya borrhål för pluggarna.
i
För att upprätthålla korrekt avstånd mellan fordonet
och skenan ska du markera motsvarande markeringar
på avställningsytan.
!
Beakta avstånd från spegeln till ACC-sensorns fram-
kant på 120 cm ±5 cm.
3
Fig. 9:
Kontroll av skenans rakhet
1 Hjullaser
2 Kontrollvinkel
3 Skena
4 Underlägg (ingår ej i leveransen)
sv
1
2
4
|
1 689 989 226
2019-07-24