Kettenschmierung Einstellen - Solo 694 Manual De Instrucciones

HAUT- UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN!
D
Tanken
STOP
UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEACHTEN!
Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige
und umsichtige Handlungsweise.
Nur bei ausgeschaltetem Motor tanken!
- Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern, damit kein
Schmutz in den Kraftstoff- oder Öltank gerät.
- Tankverschluss abschrauben und Kraftstoff bzw.
Kettenöl bis zur Unterkante des Einfüllstutzen einfül-
len. Vorsichtig einfüllen, um kein Kraftstoff oder
Kettenöl zu verschütten.
- Tankverschluss wieder fest aufschrauben.
Tankverschluss und Umgebung nach demTanken säu-
bern!

Kettenschmierung einstellen

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F
Nur bei ausgeschaltetem Motor!
Die Ölpumpe ist mit der Einstellschraube (F/1) regulierbar.
Die Einstellschraube befindet sich auf der Unterseite des
Gehäuses.
Die Ölpumpe ist werksseitig auf eine mittlere Fördermenge
eingestellt.
Zur Änderung der Fördermenge mit Kombischlüssel die
Einstellschraube (F/1) durch:
- Rechtsdrehung auf geringere
- Linksdrehung auf größere
Fördermenge einstellen.
Mineralölprodukte, auch Öle, entfetten die Haut. Bei
wiederholtem und längerem Kontakt trocknet die Haut
aus. Folgen können verschiedene Hauterkrankungen sein.
Außerdem sind allergische Reaktionen bekannt.
Augenkontakt mit Öl führt zu Reizungen. Bei Augenkontakt
sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser spülen.
Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen!
Sägekettenöl
E
Schmierung der Sägekette
Um die Sägekette ausreichend zu schmieren, muss immer
genügend Kettenöl im Tank vorhanden sein. Der Tank-
inhalt reicht für etwa 1/2 Stunde Dauerbetrieb. Während
der Arbeit kontrollieren, ob ausreichend Kettenöl im Tank
ist, ggf. nachfüllen. Nur bei ausgeschaltetem Motor!
STOP
G
Zur einwandfreien Funktion der Ölpumpe muss die Ölfüh-
rungsnut am Kurbelgehäuse (G/2), sowie die Öleintritts-
bohrung in der Sägeschiene (G/3) regelmäßig gereinigt
werden.
Hinweis:
Nach Außerbetriebnahme des Gerätes ist es normal, dass
noch einige Zeit geringe Restmengen von Kettenöl austre-
ten können, die sich noch im Ölleitungssystem und an der
Schiene und Kette befinden. Es handelt sich hierbei um
keinen Defekt!
Geeignete Unterlage verwenden!
Kraftstoffgemisch
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