Nettoyage Du Filtre À Air; Remplacement De La Bougie - Solo 694 Manual De Instrucciones

Nettoyage du filtre à air
1
A
- Dévisser le couvercle du filtre (A/1) et le retirer (2 vis).
Attention: Fermer le clapet du choke en tirant le levier
du choke (A/2) pour éviter que des particules de salissures
tombent dans le carburateur.
- Retirer le filtre à air (A/3) après avoir libéré les deux vis
(A/4) de la tubulure d'aspiration.

Remplacement de la bougie

C
ATTENTION: Les bougies d'allumage ou la fiche de la
bougie ne doivent pas être touchés le moteur en
marche (haute tension).
N'effectuer des travaux de maintenance que si le
moteur est arrêté.
Risque de brûlure lorsque le moteur est chaud :
porter absolument vos gants de protection !
En cas de détérioration du corps isolant, d'usure import-
ante des électrodes resp. d'électrodes très encrassées ou
pleines d'huile, il faut procéder à un remplacement de la
bougie.
- Libérer les deux vis du couvercle du filtre (A/1) et retirer
le couvercle du filtre (voir figure, nettoyage filtre à air).
- Retirer la fiche de la bougie (C/3). Démonter la bougie
avec la clé combinée compris dans la fourniture.
- Monter la nouvelle bougie dans l'ordre inverse.
ATTENTION: N'utilisez comme rechange que les bougies:
- BOSCH WSR 6F ou NGK BPMR 7A.
44
4
3
2
3
B
- Placer un tournevis entre les attaches clipsées et séparer
la partie haute de la partie basse du filtre à air.
- Nettoyer le filtre à air avec un pinceau ou une brosse
douce.
- Laver des filtres à air fortement encrassés dans de l'eau
savonneuse tiède avec du détergent usuel de machine à
laver la vaisselle.
- Bien sécher le filtre à air.
- Assembler de nouveau la partie inférieure avec la partie
supérieure et placer le filtre de nouveau sur la tubulure
d'aspiration. Resserrer convenablement les vis (A/4).
En cas de fort encrassement, procéder à un nettoyage plus
fréquent (plusieurs fois par jour), car seul un filtre à air
propre assure la pleine puissance du moteur.
ATTENTION: Remplacer immédiatement des filtres à
air endommagés!
Des morceaux de tissus déchirés peuvent détériorer
le moteur.
D
Ecartement des électrodes
L'écartement des électrodes doit être de .020"-.030" (0,5 à
0,8 mm).
Vérification de l'étincelle d'allumage
- Approcher une bougie dévissée avec le câble solidement
enfiché en la maintenant avec une pince contre le
cylindre (pas à proximité de l'orifice de la bougie!)
- Placer le commutateur Start/Stop en position START „I".
- Démarrer le moteur en tirant fortement sur le cordon de
lancement.
En fonctionnement correct, l'étincelle doit être visible sur
les électrodes.
.020" - .030"
(0,5 - 0,8 mm)