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25.2 C
'
HAMBRE D
EXPANSION ET SONDE
D
:
ÉPOSE
·
Retirer le silencieux de la moto, comme décrit à la
sect. L, chap. 2;
·
retirer le cache latéral gauche, comme décrit à la sect.
E, chap. 3;
·
débrancher la connexion électrique "C" de la sonde
Lambda et dégager son faisceau;
·
desserrer les 2 colliers serre-flex "A" de maintien
tuyaux d'échappement;
·
retirer la chambre d'expansion "B" en la sortant des
tuyaux d'échappement équipée de sonde Lambda
"D".
Faire très attention à ne pas porter préjudice au
faisceau électrique de la sonde.
·
Desserrer la sonde Lambda "D" et la séparer de la
chambre d'expansion "C".
R
:
ÉPOSE
Suivre les marches de dépose dans l'ordre inverse.
NOTA
Pour contrôler si la sonde Lambda fonctionne
régulièrement, vérifier la teneur en CO%.
25.3 V
ÉRIFICATION FONCTIONNEMENT DE LA SONDE
L
AMBDA
C
ONTRÔLE DE LA TENEUR EN
•
Brancher l'instrument de diagnostic AXONE 2000
comme indiqué au chapitre 24 (règle de contrôle
carburation, réglage, mise au point avec AXONE2000)
sur la prise de diagnostic AXONE2000 et le testeur
de CO% sur les deux prises "E" des collecteurs "F"
d'échappement, prévues à cet effet.
•
Le contrôle de la teneur en CO% est à effectuer
lorsque le moteur tourne au ralenti (1100±50 trs/mn)
à lire avec précision toujours sur la page-écran des
paramètres technologiques à la rubrique "tours
moteur", au moins deux minutes après le démarrage
du moteur (à cause de l'enrichissement automatique),
en présence de températures d'huile moteur de
70°÷80° C lus sur le capteur d'huile moteur, qui
s'affiche à la page-écran des paramètres
technologiques en se positionnant sur l'option
"température moteur").
•
Vérifier si, dans les deux cylindres, la teneur en CO%
mesurée est comprise dans la plage 0,7-1,2.
Un deséquilibrage de ± 0,2 % entre les deux cylindres
est toleré.
•
Si la teneur en CO% ne correspond pas à la valeur
indiquée, remplacer la sonde lambda.
V
C
EV - C
ARIANTES
ALIFORNIA
C
T
ALIFORNIA
ITANIUM
L
AMBDA
CO%
A
-
ALIFORNIA
LUMINIUM
- S
-2003-
TONE
25.2 C
ÁMARA DE EXPANSIÓN Y SONDA
D
:
ESMONTAJE
·
Quite de la moto los silenciadores como se describe
en el cap. L párr. 2;
·
Quite el carenado lateral izquierdo como se describe
en el cap. E párr. 3;
·
Desconecte la conexión eléctrica "C" de la sonda
Lambda y el cableado;
·
afloje las dos abrazaderas "A" de estanqueidad de
los tubos de escape;
·
quite la cámara de expansión "B" extrayéndola de
los tubos de escape con la sonda Lambda "D".
Preste mucha atención de no dañar el cableado
eléctrico de la sonda.
·
Destornille la sonda Lambda "D" y sepárela de la
cámara de expansión "C".
M
:
ONTAJE
Realice las operaciones de desmontaje en orden inver-
so.
N.B.
Para el control de un funcionamiento regular
de la sonda Lambda, realice el control del CO%.
25.3 C
ONTROL FUNCIONAMIENTO DE LA SONDA
L
AMBDA
C
CO%
ONTROL
•
Conecte el instrumento diagnóstico AXONE 2000
como se indica en el párrafo 24 (normas de control
carburación, regulación, ajuste con AXONE 2000) a
la toma de diagnosis del instrumento diagnóstico
AXONE 2000 y el CO tester a las dos tomas "E" en
los colectores de descarga "F".
•
La verificación del CO% debe efectuarse con el motor
en régimen mínimo (1100±50 RPM) que se deben
leer con precisión siempre en la pantalla de los
parámetros de ingeniería en el ítem "revoluciones
motor", después de por lo menos 2 minutos del
encendido del motor (a causa del enriquecimiento
automático) y con la temperatura de aceite del motor
de 70°÷80° que se pueden leer en el sensor del aceite
del motor, que aparece en la pantalla de los parámetro
de ingeniería colocándose en el parámetro "tempe-
ratura motor".
•
Verificar que en ambos cilindros se mida un CO%
comprendido entre 0,7 y 1,2.
Se admite un desequilibrio entre los dos cilindros de
±0,2%.
•
Si el valor del CO% no corresponde al indicado,
sustituir la sonda lambda.
V
C
EV - C
ARIANTES
ALIFORNIA
C
T
ALIFORNIA
ITANIUM
-2003-
L
AMBDA
A
-
ALIFORNIA
LUMINIUM
77
- S
-2003-
TONE
A
B
B
C
C
D
E
E
F
G
H
I
L
M
N
O
P
Q
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