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Una vez cumplidas estas operaciones:
√ El motor debe apagarse.
√ En el salpicadero debe encenderse el
testigo LED caballete lateral extendido
≈ ∆.
ATENCIÓN
Si el motor no se apaga, dirigirse a un
Concesionario Oficial Moto Guzzi.
BATER‹A
L e e r
a t e n t a m e n t e
(MANTENIMIENTO).
PELIGRO
Peligro de incendio.
El combustible y otras sustancias
inflamables no deben aproximarse a los
componentes eléctricos.
No invertir jamás la conexión de los
cables de la batería.
Conectar y desconectar la batería con el
interruptor de encendido en posición
"
"
d e
o t r a
m a n e r a
componentes podrían dañarse.
Conectar primero el cable positivo (+) y
luego el negativo (-).
D e s c o n e c t a r s i g u i e n d o e l o r d e n
inverso.
IMPORTANTE
Este vehículo está
equipado con una batería de tipo sin
mantenimiento, que no requiere ningún
tipo de intervención, excepto un control
ocasional y eventual recarga.
PROLONGADA INACTIVIDAD DE
LA BATER‹A
Si el vehículo permanece inactivo
d u r a n t e
desconectar los fusibles de 30A, para
evitar que la batería pueda degradarse a
causa del consumo de corriente del
ordenador multifunción.
IMPORTANTE
fusibles de 30A implica la puesta en cero
p á g .
6 2
de las funciones: reloj digital, datos de
viaje y detecciones cronométricas. Para
programar nuevamente dichas funciones,
c o n s u l t a r p á g . 1 8 ( D I S P L A Y L C D
MULTIFUNCI‡N).
Si el vehículo permanece inactivo durante
más de quince días, es necesario recargar
la batería para evitar su sulfatación,
consultar pág. 83 (RECARGA BATER‹A).
Quitar la batería, consultar pág. 82
u
(EXTRACCI‡N BATER‹A) y colocarla
en un sitio fresco y seco.
a l g u n o s
E s i m p o r t a n t e c o n t r o l a r l a c a r g a
periódicamente (aproximadamente una
vez por mes) durante el invierno o cuando
el vehículo permanece parado, para evitar
que se degrade.
Recargarla completamente, usando una
u
recarga normal, consultar pág. 83
(RECARGA BATER‹A).
Si la batería permanece instalada en el
vehículo, desconectar los cables de los
terminales.
ATENCIÓN
m á s
d e
v e i n t e
d í a s ,
La extracción de los
CONTROL Y LIMPIEZA
TERMINALES Y BORNES
Leer atentamente pág. 81 (BATER‹A).
Asegurarse
que
el
interruptor
u
encendido esté en posición ≈
Quitar el asiento piloto, consultar pág.
u
3 1
( D E S B L O Q U E O / B L O Q U E O
ASIENTO).
Destornillar los dos tornillos (1) y quitar
u
la tapa (2).
uso y mantenimiento Norge 1200
1
2
de
∆.
81
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