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Los imanes son extremadamente frágiles. Es normal ver grietas (en hasta 10% de la superficie del imán)
según en estándar de MMPA N.º 0100-90.
• Asegúrese de que los imanes no tengan grietas mayores que se extiendan por sobre más del 50% de la
superficie y que no tengan imperfecciones que generen partículas sueltas.
• Reemplace el conjunto de imanes ni bien se exponga al fluido bombeado.
• Inspeccione los imanes para que estén correctamente unidos al transportador.
Bastidor del cojinete: sólo versión montada en bastidor
• Inspeccione el bastidor y el pie del bastidor para detectar grietas.
• Inspeccione el bastidor y el anillo de goma en busca de corrosión si las partes se expusieron al fluido
bombeado.
• Inspeccione los diámetros del bastidor del cojinete. El diámetro máximo aceptable es:
• Grupo S: 2,4419 pulg. (62,024 mm)
• Grupos M y L: 2,8353 pulg. (72,017 mm)
• Inspeccione los cojinetes de bolas y verifique si están contaminados o dañados.
• Inspeccione la cubierta del extremo del cojinete para detectar grietas y picaduras.
• Asegúrese de que la superficie de la junta esté limpia.
• Reemplace el sello de reborde.
• Inspeccione el eje en busca de grietas y roturas.
Ubicaciones de inspección
A
Reensamble
Precauciones de remontaje
ADVERTENCIA:
Riesgo de explosión. La fricción puede provocar generación excesiva de calor y chispas. Gire el eje a mano
para asegurarse de que rote suavemente y de que no haya fricción.
3298 Family Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
B
Mantenimiento
A
65
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Solución de problemas
