Schwungscheibe, die Anzeige des oberen Totpunkt. Sollte
das Fahrzeug mit dieser Anzeige nicht ausgestattet sein, laut
Absatz "B" oder "C" verfahren. Motor starten und im Leerlauf
laufen lassen. Taste t drücken, die Lampe p leuchtet auf.
f
Schalter
(Blitzlampe)
Schwungscheibenfensters betätigen. Rändelschraube g
drehen, damit die Markierung der Schwungscheibe mit der
O-Markierung des Kupplungsgehäuses übereinstimmen.
Schalter f loslassen. Die Anzeige bleibt 10 Sekunden
stehen. Wert der Zündvorverstellung ablesen i und mit den
Herstellerangaben vergleichen.
A4) Messung der Gleichspannung
. Klemme des roten Kabels k auf das zu prüfende
(Voltmeter)
Teil anbringen und Wert ablesen o .
A5) Festhalten
. Schalter f drücken und loslassen,
um die angezeigten Werte u i und o 10 Sekunden
lang festzuhalten.
B) Kontrolle der Zündvorverstellung mit
positivem magnetischen Meßfühler
(Markierung auf der Schwungscheibe)
Kabel des magnetischen Meßfühlers l
schwarze
Krokodilklemme
Fahrzeugseitigen Diagnosestecker oder im Motorraum
ansetzen.
in welcher Richtung)
Bei laufendem Motor
die Leuchte mit Meßfühler q einzuschalten. Schalter y
drücken, um die Leuchte des positiven magnetischen
Meßfühlers einzuschalten. Wert von der Anzeige ablesen
i und mit den Herstellerangaben vergleichen.
C) Kontrolle der Zündvorverstellung mit
negativem magnetischen Meßfühler
(Markierung auf der Schwungscheibe)
Schalter t drücken, um die Leuchte mit Meßfühler q
einzuschalten. Schalter y drücken, um die Leuchte des
negativen magnetischen Meßfühlers einzuschalten. Der
Anschluß und Wertkontrollen sind identisch, wie im Kapitel
"B" beschrieben.
D) Messung der Spitzenspannung
Anschlußstück des magnetischen Meßfühlers vom Fahrzeug
abziehen. Mit Kabel e und 2 Krokodilklemmen, am
abgezogenen Stecker 1 Klemme an Masse legen, und 1
Klemme des Kabels k an der anderen Seite anlegen.
Schalter t drücken, um die Leuchte p einzuschalten.
Anlasser 5 bis 10 Sckunden lang betätigen ; Wert des
Ausgangssignals des Meßfühlers von der Anzeige o
ablesen. Mit den Herstellerangaben vergleichen. Wenn kein
Wert erscheint, Meßfühler und Verkabelung überprüfen.
gegenüber
.
(je eine rote und
auf
mit
2A
Sicherung)
: Schalter t drücken, um
.
B
des
XRD.740
r
dem
C
(egal
XRD.740
r
:
D
e
k
i
u
t
j
l
CITROEN
BMW
PEUGEOT
1987 ç
i
t
l
j
START = 5 à 10 secondes
q
d
y
h
Cylindre N°1
z
CITROEN
PEUGEOT
RENAULT
ç 1986
q
s
y
h
Cylindre N°1
z
MERCEDES
o
pt
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