Facom X.740 Guía De Instrucciones página 9

Lampara estroboscopica para reglaje de motores diesel
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

A3) Controleren van de vaste vervroeging. Zoek op
het koppelingshuis het venster op van het merkteken voor het
bovenste dode punt ; als het voertuig niet voorzien is van zo'n
venster, volg dan een van de onder «B» of «C» beschreven
methodes. Start de motor en controleer het stationair toerental.
Ontsteek stroboscooplamp p door de toets t in te drukken.
Laat de lamp flitsen tegenover het venster van het vliegwiel door
de hendel f in te drukken. Draai de kartelknop g om het
merkteken van het vliegwiel samen te laten vallen met het
merkteken 0 graden van het huis. Laat de hendel f los om de
aangegeven waarde gedurende 10 seconden te stabiliseren.
Lees van de display i de waarde van de vaste vervroeging
af en vergelijk die met de waarde die de fabrikant opgeeft.
A4) Meten van de gelijkspanning
van de rode kabel k aan op het te controleren onderdeel en
lees de waarde af op de display o.
A5) Opnemen in het geheugen. Druk de hendel f in en
laat die weer los om de op de displays u, i en o
aangegeven waarden gedurende 10 seconden te stabiliseren.
B) Controleren van de vaste vervroeging met de
positieve magnetische opnemer
Sluit de kabel van de magnetische opnemer l aan
een door een zekering van 2 A beveiligde zwarte krokodilleklem)
contactdoos van de fabrikant die op of in de motorruimte
geplaatst is
(de richting speelt geen rol)
Draaiende motor : Ontsteek het controlelampje voor gebruik
met opnemer q aan door knop t in te drukken en het
controlelampje van de positieve magnetische opnemer d door
knop y in te drukken. Lees de vervroegingswaarde af op de
display i en vergelijk die met de waarde die de fabrikant
opgeeft.
C) Controleren van de vaste vervroeging met de
negatieve magnetische opnemer
Ontsteek het controlelampje voor gebruik met opnemer q door
knop t in te drukken. Eveneens het controlelampje van de
negatieve magnetische opnemer s door knop y in te
drukken. Het aansluiten en controleren van de waarden gaat als
in hoofdstuk «B».
D) Meten van de piekspanning : maak de steker van de
magnetische BDP opnemer los. Verbind één pen met massa
m.b.v. de kabel e, voorzien van 2 krokodillebekklemmen. Sluit
op de andere pen de klem van de kabel k aan. Ontsteek het
controlelampje voor gebruik als stroboscooplamp p door
knop t in te drukken. Laat de startmotor 5 à 10 sec draaien
om op de display o de waarde af te lezen van het
uitgangssignaal van de opnemer. Vergelijk die waarde met de
waarde die de fabrikant opgeeft. Als er geen enkele waarde
verschijnt, controleer dan de bedrading en de opnemer.
. Sluit de klem
(voltmeter)
.
(gat op het vliegwiel)
(een rode en
op de
.
(tand op het vliegwiel)
B
XRD.740
l
r
BMW
C
XRD.740
.
l
r
D
e
k
START = 5 à 10 seconden
q
i
d
y
u
t
h
j
Cylindre N°1
CITROEN
PEUGEOT
1987 ç
i
q
s
t
y
h
Cylindre N°1
j
pt
z
CITROEN
PEUGEOT
RENAULT
ç 1986
z
MERCEDES
o
9

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido