Indicador de velocidad
máxima
Q = hasta 160 km/h.
R = hasta 170 km/h.
S = hasta 180 km/h.
T = hasta 190 km/h.
U = hasta 200 km/h.
H = hasta 210 km/h.
V = hasta 240 km/h.
W = hasta 270 km/h.
Y = hasta 300 km/h.
Indicador de velocidad
máxima con neumáticos
para la nieve
Q M + S = hasta 160 km/h.
T M + S = hasta 190 km/h.
H M + S = hasta 210 km/h.
LECTURA CORRECTA
DE LA LLANTA
Ejemplo: 7 J x 16 H2 ET 43
7
= ancho de la llanta en pulgadas
1.
J
= perfil de la pestaña (resalte la-
teral donde apoya el talón del
neumático) 2.
16 = diámetro de montaje en pulga-
das (corresponde al del neu-
mático que debe montarse) (3
= Ø).
H2 = forma y número de los
"hump" (medición de la cir-
cunferencia, que mantiene en
su alojamiento el talón del neu-
mático sin cámara en la llanta).
43 = ángulo de caída de la rueda
(distancia entre la superficie de
apoyo disco / llanta y línea
central de la llanta de la rueda).
fig. 6
NEUMÁTICOS RIM
PROTECTOR fig. 6
ADVERTENCIA
En caso de que se utili-
cen tapacubos integra-
les fijados (con muelle) a la
llanta de aleación y neumáti-
cos que no sean de serie, po-
sventa, con protector de llan-
ta (ver fig. 6), NO montar los
tapacubos. El uso de neumáti-
cos y tapacubos no adecuados
podría implicar la pérdida re-
pentina de la presión del
neumático.
A0F0310m
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