Comutador De Pressão; Ajuste Do Comutador De Pressão - EINHELL 300/50 W Instrucciones De Manejo

2288-Air-Tech-Kompressoren
cio da unidade de manutenção.
Para esse efeito consultar o
esquema.
O filtro redutor de pressão R 3/8" e
a unidade de manutenção R 3/8"
montam-se geralmente na saída da
caldeira. Para isso desenrosque a
ligação rápida e enrosque as peças
com uma boquilha dupla enroscada
R 3/8". A ligação rápida volta-se a
montar no filtro redutor de pressão
ou na unidade de manutenção.
Antes de se enroscar, devem-se
fechar todos as peças aparafusa-
das com fita de rosca (aproximada-
mente 3 ou 4 capas).
Para uma utilização profissional ,
tem ainda a possibilidade de fazer
funcionar no seu compressor de ar
o Einhell-AIRTECH-Center.
Para a sua instalação e montagem
no compressor, é favor seguir as
instruções de AIRTECH-Center.
13.11.2001 14:18 Uhr
Comutador de pressão
1 Comutador de pressão
2 Interruptor de ligação e de
paragem
3 Condução com a rede
4 Indicador de pressão do
depósito
5 Válvula de segurança
6 Ligação rápida monomanual
7 Parafuso de fechamento
Ajuste do comutador
de pressão
O comutador de pressão vem pre-
parado da fábrica.
Pressão de ligação 6 bar
Pressão de desconexão 10 bar
Para ajustar a diferença de pressão
proceda do modo seguinte:
Tire a tampa do comutador de
pressão (desenroscar o parafuso
de fechamento ).
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Com uma chave côncava de 8 mm,
ajusta-se no parafuso 1 a pressão
diferencial AP.
Girando o parafuso para a direita,
aumenta a pressão diferencial e ao
mesmo tempo a pressão de desco-
nexão.
Girando o parafuso para a
esquerda, reduz-se a pressão dife-
rencial sendo de qualquer modo a
pressão de desconexão mais
baixa.
Com o parafuso 2 ajustam-se as
pressões de ligação e de desco-
nexão P.
Girando o parafuso para a direita,
aumentam as pressões ligação e
desconexão.
Girando o parafuso para a
esquerda reduzem-se as pressões
de ligação e de desconexão.
Possíveis causas de
deficiências
que produzem uma sobrecarga do
motor e com isso uma reacção da
protecção de sobrecarga:
G Tensão da rede demasiado alta
G Temperaturas ambientais
demasiado altas e entrada de ar
insuficiente
G Válvulas de ventilação defeituo-
sas ou válvula de retenção com
fugas
G Níivel do óleo no minimo, peça
de biela ralentizada
Tornar a ligar os motores de cor-
rente trifásica e de corrente alterna
depois da paragem de refrigeração.
Evite o contacto com peças de gru-
pos quentes e tubos de condução.
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