Português
Fig. 25
Exercer pressão no ltro, para
distribuir o óleo e eliminar even -
tuais excedentes.
Montar o ltro.
Voltar a montar a cobertura do
ltro de ar, neste caso dar
atenção ao encaixe.
Nota
A utilização do apare lho sem ltro
de ar leva à perda dos direitos de
garantia.
Afinar o carburador
Fig. 26
A rotação em vazio pode ser aju -
stada no parafuso (1). Este tra -
balho só deve ser executado por
uma o cina especializada.
S ubs tituir filtro de gas olina
(conforme o modelo)
Consoante as necessidades – este
trabalho só deve ser executado por
uma o cina especializada.
C ontrolar/substituir a vela de
ignição
Utilizar apenas velas de ignição ori
ginais ou autorizadas pelo fabri -
cante.
A distância de eléctrodos correcta
é 0,6 a 0,7 mm. Retirar a vela de
ignição após cada 25 horas de fun
cionamento e veri car o seu
estado.
Desligar o motor e deixá-lo arre -
fecer.
Desmontar a vela de ignição.
Eliminar a sujidade em volta da
vela de ignição.
Desapertar a vela de ignição
para a esquerda, com uma cha
ve de velas.
Veri car/ajustar a distância de
0,6 – 0,7 mm entre os elétrodos
( g. 27).
Nota
Substituir a vela de ignição dani
cada, com fuligem ou suja.
Aparafusar a vela de ignição
e apertar bem com um binário de
12,3 – 13,5 Nm. Não apertar de
masiado.
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Limpar o es cape
Fig. 28
Limpar a zona por baixo da
cobertura do escape (1) após cada
25 horas de funcionamento.
Este trabalho só deve ser exe
cutado por uma o cina especiali -
zada.
C ontrolar/adicionar mas s a
lubrificante à caixa de
velocidades
Fig. 29
Veri car o nível da massa lubri
cante na caixa de velocidades
após cada 25 horas de funciona
mento. Para o efeito, retirar
o parafuso (1). Se necessário, adi
cionar uma massa lubri cante de
lítio de alta qualidade.
Este trabalho só deve ser exe
cutado por uma o cina especiali -
zada.
Limpeza do aparelho
Atenção
Mantenha o aparelho e as
ranhuras de ventilação sempre
-
limpas e livres de sujidades.
Utilizar uma pequena escova para
limpeza das partes exteriores do
aparelho.
Não utilizar produtos de limpeza
-
abrasivos. Os produtos de limpeza
domésticos que contenham óleos
aromáticos, como óleo de pinho ou
limão, bem como solventes, como
querosene, po dem dani car
a estrutura exterior de plástico e os
punhos.
Limpar a estrutura só com um pano
húmido.
-
C omo guardar
Nunca arrumar o aparelho com
combustível no depósito ou onde
os vapores possam atingir uma
faísca ou uma chama aberta.
Antes de guardar o aparelho,
-
deixe o motor arrefecer.
Guarde o aparelho em local seco
e fechado, para evitar uma utili -
zação não autorizada ou a
-
ocorrência de danos. Mantenha
o aparelho fora do alcance de
crianças.
Instruções de Serviço
G uardar por um longo
períod
Se o aparelho tiver que ser guar
dado por longos períodos de
tempo, deverá proceder do
seguinte modo:
-
Esvaziar completamente
o combustível do depósito e gu -
ardá-lo num recipiente com
a mesma mistura de dois tem -
pos. Não utilizar combustível ar -
mazenado há mais de 30 dias.
Ligar o motor e deixá-lo funcio -
-
nar até morrer. Assim assegura-
se que não ca combustível no
-
carburador.
Deixar o motor arrefecer. Retirar
-
a vela de ignição e deitar no cilin -
dro 1 ml de um óleo de alta qua -
lidade para motor de dois
-
tempos. Puxar o cabo de arran
que lentamente para que o óleo
se distribua. Volt ar a instalar a
vela de ignição.
Nota
Retirar a vela de ignição e despejar
todo o óleo do cilindro antes de
ligar o aparelho depois de este ter
estado armazenado.
Limpar bem o aparelho e veri
car se apresenta peças soltas ou
dani cadas. Reparar ou substi
tuir peças dani cadas e apertar
parafusos, porcas e pernos
frouxos. O aparelho pode, agora,
ser guardado.
Guarde o aparelho em local seco
e fechado, para evitar uma utili -
zação não autorizada ou a
ocorrência de danos. Mantenha
o aparelho fora do alcance de
crianças.
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