Abastecimento
– Utilizar apenas ARLA 32 segundo a Norma NBR ISO 22241
da ABNT.
– Outros líquidos podem causar danos ao sistema e a emis-
são de gases não estará conforme à legislação.
– O veiculo não deve circular ARLA 32 no tanque de pós-
-tratamento, pois a falta provoca o aumento das emis-
sões e também perda de potência do motor.
– Nunca acrescentar aditivos ou óleo diesel ao tanque de
ARLA 32, podendo causar danos irreversíveis à bomba do
circuito de ureia.
– Não diluir ARLA 32 com água, pois pode danificar o sist -
ma de depuração dos gases de escape.
– Não encha o tanque até a tampa; a deve deixar, sempre
entre 5 a 10 cm de distância.
Qualquer uma dessas violações invalida a garantia Iveco.
Abastecer o sistema apenas com
ARLA 32!
Abastecimiento
– Utilizar sólo ARNOX 32 según la Resolución Nº 110/11
conforme norma DIN 70070.
– Otros líquidos pueen crear daños en el sistema y las emi-
siones de scape no estarían conformes con la legislación.
– El vehículo no debe circular sin ARNOX 32 en el dispo-
sitivo de post-tratamiento porque provoca el aumento
de las emisiones y también la pérdida de potencia del
motor.
– No agregar nunca aditivos ni gasoil al depósito de ARNOX
32, pues provocaría un daño irreversible en la bomba del
circuito de urea.
– No diluir el ARNOX 32 con agua de red, pues podría da-
ñar el sistema de depuración de los gases de escape.
– No llenar el depósito hasta el tapón; se debe dejar siem-
pre entre 5 y 10 cm de distancia.
Cualquiera de estas transgresiones invalida la garantía Iveco.
ARNOX 32
NBR ISO 22241
RESOLUCIÓN S.E. Nº 110/11
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¡Abastecer el sistema sólo con
ARNOX 32!