4. VORBEREITUNGEN VOR INBETRIEBNAHME
Prüfen Sie vor jedem Gebrauch die Außen- und Unterseite des Motors auf
Anzeichen von Öl- oder Benzinlecks.
1. Den Schlauchverbinder einbauen.
Sicherstellen, dass die Dichtung richtig eingesetzt ist und gut aufsitzt. Danach den
Schlauchverbinder an der Pumpe anbringen.
SCHLAUCHVERBINDER
DICHTPACKUNG SCHLAUCHKUPPLUNG SCHLAUCHHALTERING
2. Den Saugschlauch anschließen.
Einen handelsüblichen Schlauch, einen Schlauchverbinder und Schlauchschellen
verwenden.
Der Saugschlauch muss verstärkt sowie form- und druckstabil ausgeführt sein.
Der Saugschlauch soll so kurz wie möglich gehalten werden; je kürzer der
Pumpenabstand zum Wasserspiegel, desto besser die Saugleistung. Je länger
außerdem der Schlauch, desto länger die Ansaugzeit.
Das mitgelieferte Sieb ist mit einer Schlauchschelle wie gezeigt am
Saugschlauchende anzubringen.
VORSICHT:
Die Pumpe nicht ohne das Sieb am Saugschlauchende betreiben. Das Sieb hält
Verschmutzungen aus der Pumpe, die dazu führen können, dass die Pumpe
verstopft oder die Pumpenflügel beschädigt werden.
FILTERSIEB
SCHLAUCHVERBINDER
SCHLAUCHSCHELLE
SCHLAUCHSCHELLE
SAUGSCHLAUCH
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