Dual Rate De Direction - Carson X-24 Manual De Instrucciones

Trim de direction
Le régulateur de trim de la direction (ST.TRIM) sert à régler la marche
en avant tout droit quand il n'y a pas de braquage du volant.
Pour monter le servo de direction :
1. Régler le régulateur de braquage du volant sur le maximum.
Puis monter le servo dans la maquette de manière à ce que le
mécanisme de contrôle soit au maximum.
2. Si la géométrie ne permet pas un braquage total de la direction,
diminuer un peu le braquage. Cela peut aussi être utile pour les
circuits avec uniquement des virages à grands rayons.
Trim des gaz
Le levier de trim des gaz (TH.TRIM) permet de réguler la position
neutre d'actionnement des gaz en cas de manche des gaz relâché, de
moteur à combustion en marche à vide et de moteur éteint pour les
moteurs électriques.
Contact de charge
Note :
L'interrupteur ON/OFF doit être en position arrêt (OFF) avant
de recharger les batteries de l'émetteur. Seuls des batteries Cadmium
Nickel (Ni-Cd) ou NiMH doivent être utilisées, par exemple 2x
N° 500 005 4010 ou ressemblant. Pour les autres types de piles, il y
a un risque d'explosion pouvant entraîner des blessures et des
dommages matériels.
Ne pas essayer de recharger des piles non rechargeables!
Contact de charge
Polarité du jack de charge
Inverseur de direction
voie 1
Inverseur de
gaz
voie 2
Ajustement du braquage du servo de direction

Dual rate de direction

Le débattement du palonnier de servo de direction peut être réglé en
agissant sur la molette de dual rate de direction de 10% à 100%.
Le régulateur peut être tourné de 300°. La déviation augmente quand
on tourne le régulateur vers la droite et diminue quand on tourne le
régulateur vers la gauche.
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