37. DP27, DP27E y DP27Y
Retirar el conjunto de la válvula piloto así como el alojamiento del resorte..
DP27R
Retirar las tuercas, el conjunto de control del aire y los diafragmas usados.
38. Retirar el conjunto de la válvula principal y el tamiz del filtro interno y limpiar.
39. Retirar el resorte y el cabezal de válvula principal. Limpiar cualquier resto de suciedad o
incrustaciones.
40. Retirar el asiento de la válvula principal. Limpiar cualquier resto de suciedad o incrustaciones.
Nota: Examinar las dos caras de la válvula y su asiento. Si están desgastadas o rayadas
ligeramente se lapearán con pasta esmeril muy fina. Pero si el desgaste es muy notorio,
entonces se recomienda su sustitución por otros nuevos.
41. Montar de nuevo el asiento aplicando pasta de juntas y apretar al par de apriete recomendado
en la Tabla 2, página 24.
Cuando se ha montado un recambio nuevo, será necesario resetear el vástago de la
válvula principal para que de a la válvula la carrera correcta.
Para realizar hay que exponer el plato soporte de los diafragmas y el conjunto del vástago.
42. Desenroscar la tuerca de unión y retirarla.
43. Retirar las tuercas y tornillos M12.
44. Bajar la cámara inferior del diafragma, los diafragmas, plato del diafragma y conjunto
empujador.
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IM-P470-03 CH Issue 7
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