AEZ GCM01 Manual De Instalación - Uso - Mantenimiento página 34

PROBABLE CAUSA
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FILE
GCM01-MU-SP-12.1.doc
Batería descargada
Batería descargada
Batería con polaridad invertida
Conexiones batería lentas u
oxidadas
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Fusible 1 16 A Batería interrumpido Sustituir el fusible 10x38 16 A
El piñón no se acopla en la corona
Falta conexión del pressoestado
aceite
•
En el arranque interviene la
sobrevelocidad
• Alarma inmediata por reserva de
combustible
•
Alarma inmediata por sobretensión
• Baja presión aceite
• Alta temperatura motor
• Fusible 2 interrumpido
•
Bobina telerruptor interrumpida
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El grupo no eroga tensión
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Fusible 4 interrumpido
• Bobina telerruptor interrumpida
• • Fusibles 3 y 5 interrumpidos
• Falta referencia a tierra al sensor de
red
•
Defecto del sistema de parada
• Botón de parada emergencia
presionado
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Motor excesivamente frío
REMEDIO
VER DATA ULT. VERSIONE
SDG/02 04/05/2006
BÚSQUEDA DE AVERÍAS
Fusible 8 4 A del cargador de
batería
Cargar la batería
Comprobar y cambiar los cables
Limpiar, apretar y engrasar las
bornas de la batería.
Sustituir el piñón o todo el motor de
arranque
Conectar y comprobar la conexión a
masa del presoestado.
Tarar el regulador electrónico de
vueltas
Rellenar gas-oil o desconectar el
nivel
Sustituir el regulador de tensión.
Sustituir el presoestado.
Sustituir el termoestado.
Sustituir el fusible 10x38 con igual
valor
Sustituir la bobina
Solicitar asistencia
Sustituir el fusible 10x38 con igual
valor
Sustituir la bobina
Sustituir los fusibles 10x38 con
igual valor
Comprobar la toma de tierra del
cuadro, del grupo y de los
accesorios
Limpiar de residuos, lubrificar o
sustituir
Girar y tirar del botón
Reparar o sustituir el sistema de
precaldeo
LINGUA PAGINA
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