Remplacement Des Balais Du Moteur - World Dryer AirMax DXM Serie Instrucciones De Funcionamiento Y Manual De Piezas

Ocultar thumbs Ver también para AirMax DXM Serie:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

RESTROOM DIREC T
distributed by
Manuel d'utilisation et de pièces détachées World Dryer
Modèles (D)XM et (D)M
Entretien (suite)
3. Enlever les trois (3) vis latérales
retenant l'ensemble du carter de
la soufflante. Noter la position de
l'élément de chauffage. Les fils con-
ducteurs sont dirigés vers l'orifice de
dégagement dans les moitiés du carter
de la soufflante. Sans déconnecter les
fils, enlever avec précaution l'élément
de chauffage de son logement.
4. Nettoyer les moitiés de la roue de
la soufflante en utilisant une brosse
à soies radiales de 12,7 mm (1/2 po)
de diamètre. En veillant à ne pas
tordre les ailettes, brosser entre les
ailettes pour déloger les salissures.
5. Avec un aspirateur, éliminer la
poussière de la soufflante et de son
carter, remettre en place l'élément
de chauffage et sa moitié de carter,
et revisser les trois (3) vis latérales.
Serrer avec modération en veillant
à ce que les pièces en mica de
l'élément de chauffage soient
positionnées dans leur logement et
que les fils d'alimentation passent
par l'orifice du carter de la soufflante.
6. En veillant à ne pas tordre la lame du
minuteur, utiliser un pinceau à soies
souples de 12,7 mm pour dépoussiérer
et décrasser le moteur et le minuteur.
7. Utiliser une brosse dure pour nettoyer
les salissures à l'intérieur des grilles
de sortie et d'entrée d'air. Il peut
être nécessaire d'utiliser de l'eau
pour évacuer les salissures de la grille
d'entrée. En cas d'utilisation d'eau,
sécher l'intérieur du capot avant
de le remonter.
8. Inspecter les balais du moteur.
Pour cela, insérer un cure-dents dans
l'orifice à l'extrémité de l'ensemble
des balais. Si le cure-dents s'enfonce
de plus de 2,5 cm, remplacer les
balais. (Voir la rubrique Remplace-
ment des balais du moteur.)
704 . 937. 2673
9. Remonter le capot en le plaçant droit
sur la base et en le poussant contre le
mur. Insérer les deux vis de montage
du capot et les serrer jusqu'à ce
qu'elles soient bien ajustées, sans
toutefois les serrer excessivement.
REMPLACEMENT DES BALAIS
DU MOTEUR
1. Enlever la pince à ressort de
verrouillage retenant le porte-balais.
2. Sortir lentement du moteur
le capuchon des balais jusqu'à
apparition du connecteur électrique.
3. Détacher le connecteur et enlever
l'ensemble des balais et du porte-
balais.
REMARQUE : Pendant le déballage
hors du carton d'expédition de
l'ensemble des balais, il est important
de maintenir solidement les balais en
carbone dans le porte-balais. N° de
pièce 206NL
4. Introduire le nouvel ensemble jusqu'à
la position où le raccordement des fils
par raccord rapide peut être effectué.
5. Pousser l'un contre l'autre les raccords
rapides sur le moteur et le manchon
des balais.
6. Remettre l'ensemble des balais dans sa
position de fonctionnement et insérer
la pince à ressort de verrouillage.
REMPLACEMENT DE L'ÉLÉMENT
DE CHAUFFAGE
1. Enlever les trois vis retenant
ensemble les éléments du carter de
la soufflante (n
de pièce 211PA et
os
112P) et enlever l'élément 112P.
2. Déconnecter les fils blancs de l'élé-
ment de chauffage sur le bornier et
le commutateur. Remplacer l'élément
de chauffage en s'assurant que la
tension et l'ampérage sont corrects,
et en veillant à le connecter d'une
manière identique à l'ancien élément.
3-Fr
www.RestroomDirect.com
3. Maintenir l'élément en position
sur côté stationnaire du carter de la
soufflante et glisser le côté amovible
du carter en position, en veillant à
ce que les armatures de l'élément se
placent dans les logements du carter
de la soufflante et que les deux fils
se trouvent dans le passage à la
partie supérieure de la sortie d'air.
Remonter les trois vis retenant
ensemble les éléments du carter
de la soufflante.
4. Reconnecter les fils au bornier et au
commutateur. S'assurer que tous les
fils sont correctement reconnectés et
que le câblage correspond au schéma
de câblage situé à l'intérieur du
capot du sèche-mains.
REMPLACEMENT DU MINUTEUR
POUR LES MODÈLES (D)M5, 54, 548
1. Enlever les vis de chacune des deux
bornes du minuteur, en marquant
les fils afin de permettre une
reconnexion correcte au moment
du remontage.
2. Remplacer le minuteur défectueux.
(Pour la commande du minuteur,
spécifier le modèle du sèche-mains.)
3. Reconnecter les fils aux bornes
du minuteur.
4. Remettre le capot en place (en
s'assurant qu'il est bien ajusté sur la
base) et le pousser contre le mur, puis
visser les deux vis de montage sans
les serrer excessivement.
5. Mettre le sèche-mains sous tension.
R
F
R
A
N
Ç
A
I
S

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido