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USO DE LA TRACCIÓN EN LAS
CUATRO RUEDAS
ALERTA
Para obtener información importante
acerca del funcionamiento seguro
de este tipo de vehículo, vea la
Información general en el capítulo Ruedas
y llantas.
Nota: No utilice el modo 4H o 4L sobre
carreteras de superficie seca y dura. Si lo
hace, se puede producir ruido excesivo,
mayor desgaste de las llantas, y además
puede provocar un posible daño en los
componentes de la transmisión. El modo
4H o 4L solo está diseñado para uso sobre
superficies uniformemente resbalosas o
sueltas. El uso del modo 4L en estas
superficies pueden producir algún ruido
(como sonidos metálicos ocasionales), pero
no dañará los componentes de conducción.
Nota: Si se selecciona 4L mientras el
vehículo se mueve a más de 5 km/h, el
sistema 4WD no realizará un cambio. Esto
es normal y no es motivo para preocuparse.
Consulte Cambio hacia o desde 4L (4X4 en
el rango bajo) para conocer la operación
correcta.
Luces indicadoras del sistema
4WD
Nota: Cuando hay una falla en el sistema
4x4, el sistema por lo general permanecerá
en el modo 4x4 que estaba seleccionado
antes de que se produjera la condición de
falla. No pasará por omisión a 4X2 en todas
las circunstancias. Cuando se muestra esta
advertencia, lleve el vehículo a un
distribuidor autorizado para que lo revisen.
4X2
Se enciende momentáneamente
cuando se selecciona 2H.
E181778
Doble tracción
203
(Si está equipado)
4x4 automático
Se ilumina continuamente
cuando se selecciona 4A (solo
en vehículos 4WD automáticos
E181781
de 2 velocidades).
4X4 en el rango alto
Se ilumina continuamente
cuando se selecciona 4H.
E181779
4X4 en el rango bajo
Se ilumina continuamente
cuando se selecciona 4L.
E181780
REVISAR 4X4
Se muestra cuando hay una falla
en el sistema 4X4.
Uso del sistema 4WD de cambio
electrónico en movimiento rápido
(Si está equipado)
E191851
2H (4X2)
Para manejo de tipo general sobre vías
pavimentadas. Envía potencia únicamente
a las ruedas traseras y se debe utilizar para
manejo en calles y autopistas. Proporciona
calidad de conducción y economía de
combustible óptimos a altas velocidades.
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