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Reparación
Información general
•
Los números y letras de referencia entre paréntesis
en el texto se refieren a las leyendas de las figuras y
a los dibujos de las piezas.
•
Siempre use piezas y accesorios originales de
Graco, disponibles en el distribuidor Graco. Si
suministra sus propios accesorios, asegúrese de
que estén dimensionados apropiadamente y
homologados para la presión nominal del sistema.
Desconexión de la bomba de
desplazamiento
1. Pare la bomba a mitad de la carrera.
2. Si es posible, lave la bomba. (Vea la página 13).
Alivie la presión. (Vea la página 11).
3. Desconecte las mangueras de aire y de fluido y el
cable de conexión a tierra (13).
4. Retire el blindaje de la varilla de unión (11).
5. Sostenga las caras
planas de la varilla del
pistón del motor
neumático con una
llave. Use otra llave
para aflojar la tuerca
de acoplamiento (9).
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6. Baje la tuerca de acoplamiento (9) lo suficiente para
retirar los collares de acoplamiento (10), y luego
retire la tuerca de acoplamiento (9).
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7. Tire hacia arriba del depósito de TSL (7) para
retirarlo.
8. Use un martillo y una
varilla de latón para
aflojar la contratuerca
(4). Destornille la
contratuerca tanto
como sea posible.
9. Destornille a bomba de
desplazamiento con la
mano y colóquela en el
banco de trabajo.
Las roscas son muy filosas. Use un trapo para
protegerse las manos cuando haga girar la bomba a
mano o la transporte.
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Reparación
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