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• Para el primer uso de la automatización, es importante ser
informados por el instalador sobre el origen de los riesgos
residuales y dedicar unos minutos a la lectura del manual
de instrucciones, sobre todo de las advertencias genera-
les (manual de instrucciones del producto).
• Es importante conservar el manual de instrucciones (en-
tregado por el instalador) para dudas futuras y, en caso de
cambio de propiedad, entregarlo al nuevo dueño.
• La automatización consiste en maquinaria que ejecuta
fielmente los mandos dados; un uso inadecuado puede
ser peligroso. No accionar la automatización cuando haya
personas, animales o cosas en su radio de acción.
• Niños: una instalación de automatización garantiza un
elevado grado de seguridad, impidiendo, gracias a sus
sistemas de detección, el movimiento en presencia de
personas o cosas y asegurando una activación previsible
y segura. Sin embargo, es prudente prohibir a los niños
jugar cerca de la automatización y no dejar los mandos a
distancia al alcance de sus manos: ¡no son juguetes!
• Control de la instalación: especialmente los cables,
muelles y soportes, a fin de detectar posibles desequili-
brios y signos de desgaste o daños.
– Comprobar mensualmente que el motorreductor invierta
su movimiento cuando la puerta de garaje toque un obje-
to de 50 mm de altura apoyado en el suelo.
– No utilizar la automatización si hubiera que regularla o re-
pararla, ya que una avería o una puerta de garaje no co-
rrectamente equilibrada podría causar lesiones.
• Anomalías: si la automatización manifiesta comporta-
mientos anómalos, desconectar la alimentación eléctrica
de la instalación. No intentar repararla; llamar al instalador
de confianza.
– El sistema puede funcionar manualmente: desbloquee el
motorreductor como se describe en la sección "Desblo-
queo y bloqueo manual".
– No modificar la instalación ni los parámetros de progra-
mación y de regulación de la automatización: la respon-
sabilidad es de su instalador.
– La prueba final, los trabajos de mantenimiento periódico y
las reparaciones deben ser documentados por quien los
efectúa y los documentos deben ser conservados por el
dueño de la instalación.
• Eliminación: Al final de la vida útil de la automatización,
el desguace debe ser hecho por personal cualificado y los
materiales deben ser reciclados o eliminados según los
reglamentos vigentes en el territorio para esta categoría
de producto.
• Accionamiento con dispositivos de seguridad fuera
de uso: si los dispositivos de seguridad no funcionaran
correctamente, el mando de la automatización es igual-
mente posible.
Si tras el envío de un mando el intermitente parpadea (el
número de parpadeos depende de la causa de la anoma-
lía) pero el movimiento no se inicia, es necesario:
en un plazo de 3 segundos pulsar de manera prolonga-
da un mando; a los 2 segundos comienza el movimiento
manual, que continuará hasta cuando se suelte la tecla;
Manual de uso
(para entregar al usuario final)
entonces el movimiento se detiene.
Importante: si los dispositivos de seguridad están fuera
de uso, es necesario hacer reparar la automatización lo
más pronto posible.
Pasar solamente si la puerta está completamente abierta
y parada.
• Mantenimiento:
Para que nadie pueda accionar la puerta de garaje, an-
tes de proceder al mantenimiento hay que desbloquear el
automatismo (como se describe en el punto "Desbloqueo
y bloqueo manual") y desconectar todas las fuentes de
alimentación.
Para mantener constante el nivel de seguridad y para ga-
rantizar la duración máxima de toda la automatización, es
necesario efectuar un mantenimiento cada 6 meses.
¡ATENCIÓN! – El mantenimiento debe efectuarse
respetando las advertencias en materia de seguri-
dad de este manual y según las leyes y normativas
vigentes.
01.
OFF
+ eventuales baterías de reserva
02.
Comprobar las condiciones de todos los materiales
que componen la automatización: prestar atención
a fenómenos de corrosión y oxidación de las piezas
de la estructura; sustituir las piezas que no sean lo
suficientemente seguras.
03.
Verificar el estado de desgaste de las partes mó-
viles.
04.
Limpiar con un paño seco la guía y la cinta para
eliminar la suciedad.
05.
ON
Realizar todos los ensayos y controles pre-
vistos en el apartado 4.1 - Prueba.
• Desbloqueo y bloqueo manual del motorreductor
01.
tirar de la cuerda hacia abajo hasta oír un doble
"clic"
Clik
Español – 35
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