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• Para el primer uso de la automatización, es importante ser
informados por el instalador sobre el origen de los riesgos
residuales y dedicar unos minutos a la lectura del manual
de instrucciones, sobre todo de las advertencias genera-
les (manual de instrucciones del producto).
• Es importante conservar el manual de instrucciones (en-
tregado por el instalador) para dudas futuras y, en caso de
cambio de propiedad, entregarlo al nuevo dueño.
• La automatización consiste en maquinaria que ejecuta
fielmente los mandos dados; un uso inadecuado puede
ser peligroso. No accionar la automatización cuando haya
personas, animales o cosas en su radio de acción.
• Niños: una instalación de automatización garantiza un
elevado grado de seguridad, impidiendo, gracias a sus
sistemas de detección, el movimiento en presencia de
personas o cosas y asegurando una activación previsible
y segura. Sin embargo, es prudente prohibir a los niños
jugar cerca de la automatización y no dejar los mandos a
distancia al alcance de sus manos: ¡no son juguetes!
• Control de la instalación: especialmente los cables,
muelles y soportes, a fin de detectar posibles desequili-
brios y signos de desgaste o daños.
– Comprobar mensualmente que el motorreductor invierta
su movimiento cuando la puerta de garaje toque un obje-
to de 2in (50 mm) de altura apoyado en el suelo.
– No utilizar la automatización si hubiera que regularla o re-
pararla, ya que una avería o una puerta de garaje no co-
rrectamente equilibrada podría causar lesiones.
• Anomalías: si la automatización manifiesta comporta-
mientos anómalos, desconectar la alimentación eléctrica
de la instalación. No intentar repararla; llamar al instalador
de confianza.
– El sistema puede funcionar manualmente: desbloquee el
motorreductor como se describe en la sección "Desblo-
queo y bloqueo manual".
– No modificar la instalación ni los parámetros de progra-
mación y de regulación de la automatización: la respon-
sabilidad es de su instalador.
– La prueba final, los trabajos de mantenimiento periódico y
las reparaciones deben ser documentados por quien los
efectúa y los documentos deben ser conservados por el
dueño de la instalación.
• Eliminación: Al final de la vida útil de la automatización,
el desguace debe ser hecho por personal cualificado y los
materiales deben ser reciclados o eliminados según los
reglamentos vigentes en el territorio para esta categoría
de producto.
• Accionamiento con dispositivos de seguridad fuera
de uso: si los dispositivos de seguridad no funcionaran
correctamente, el mando de la automatización es igual-
mente posible.
Si tras el envío de un mando la luz de cortesía (SPYLIGHT)
parpadea (el número de parpadeos depende de la causa
de la anomalía) pero la maniobra no se inicia, es necesa-
rio:
en un plazo de 3 segundos pulsar de manera prolonga-
da un mando; a los 2 segundos comienza el movimiento
Manual de uso
(para entregar al usuario final)
manual, que continuará hasta cuando se suelte la tecla;
entonces el movimiento se detiene.
Importante: si los dispositivos de seguridad están fuera
de uso, es necesario hacer reparar la automatización lo
más pronto posible.
Pasar solamente si la puerta está completamente abierta
y parada.
• Mantenimiento:
Para que nadie pueda accionar la puerta de garaje, an-
tes de proceder al mantenimiento hay que desbloquear el
automatismo (como se describe en el punto "Desbloqueo
y bloqueo manual") y desconectar todas las fuentes de
alimentación.
Para mantener constante el nivel de seguridad y para ga-
rantizar la duración máxima de toda la automatización, es
necesario efectuar un mantenimiento cada 6 meses.
¡ATENCIÓN! – El mantenimiento debe efectuarse
respetando las advertencias en materia de seguri-
dad de este manual y según las leyes y normativas
vigentes.
01.
OFF
+ eventuales baterías de reserva
02.
Comprobar las condiciones de todos los materiales
que componen la automatización: prestar atención
a fenómenos de corrosión y oxidación de las piezas
de la estructura; sustituir las piezas que no sean lo
suficientemente seguras.
03.
Verificar el estado de desgaste de las partes mó-
viles.
04.
Limpiar con un paño seco la guía y la cinta para
eliminar la suciedad.
05.
ON
Realizar todos los ensayos y controles pre-
vistos en el apartado 4.1 - Prueba.
• Desbloqueo y bloqueo manual del motorreductor
01.
tirar de la cuerda hacia abajo hasta oír un doble
"clic"
Clik
Español – 31
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