Impacto Na Área De Fecho Ou De Abertura - DEA SYSTEM ANGOLO 24/1 Instrucciones De Uso Y Advertencias

Instruções para utilização e advertências
Mensag.
Portão fechado
Portão aberto
Abertura em curso
Fechamento em curso
Quadro na espera de comandos depois um impulso de start, com funcionamento passo-passo
Intervida entrada stop
Intervida entrada sic1 ou sic2 em modalidade barreira
Mensag.
Indica que o portão tem superado:
- (Err1), o número max admitido (50) de inversões sem
nunca chegar a bater (ou fim de curso) de fechamento;
- (Err2) o número max admitido (10) de intervenções con-
secutívas do dispositivo antiesmagamento; e que è então
em curso a "manobra de emergência": a central automa-
ticamente põe os motores em diminuição de velocidade
andando a procurar as bateres (ou fim de curso) em
modo da apagar o sistema de posicionamento. Una vez
encontradas as bateres (ou fim de curso) do fechamento,
a mensagem desaparece e a central se põe na espera de
comandos "----" para depois funcionar normalmente.
Fotocélulas e/ou dispositivos de segurança externos ativa-
dos ou avariados
Motores descolegados ou avaria na central de comando
Tensão de alimentação da central de comando fora range
admitido
Provável escaldamento do motor devido a obstáculos que
impedem o movimento da porta/portão. O quadro não
responde aos comandos.
7.3 Impacto na área de fecho ou de abertura
Para evitar que o portão, na área de fecho, bata numa pes-
soa, instale um par de fotocélulas (A) (altura aconselhada 500
mm.) de maneira que detectem a presença do paralelepípedo
de ensaio (B) (700 mm. de altura) colocado da maneira indica-
da na F10 da pág. 48.
Obs.: A peça para os ensaios para detectar a presença é um
Tipo dos comandos de acti-
vação
Comando com pessoa presente
Comando por impulso com
porta a vista
Comando por impulso com
porta não a vista
Comando automático (por exemplo,
comando de fecho temporizado)
Lembrar-se que quem vender e motorizar uma porta/portão passa a ser o fabricante da máquina porta/portão automático, e deve por-
tanto preparar e guardar o FASCÍCULO TÉCNICO que deverá conter os seguintes documentos (veja o anexo V da Directiva Máquinas).
• Desenho completo da porta/portão automático.
• Esquema das ligações eléctricas e dos circuitos de comando.
• Análise dos riscos que inclua: uma lista dos requisitos essenciais previstos no anexo I da Directiva Máquinas; a lista dos riscos
que a porta/portão pode significar e a descrição das soluções adoptadas.
• Guarde estas instruções para utilização e também guarde as instruções para utilização dos demais componentes.
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• Prepare as instruções para utilização e as advertências gerais para a segurança (que complementam estas instruções para
utilização) e entregue uma cópia ao utilizador.
• Preencha o registo de manutenção e entregue uma cópia ao utilizador.
• Redija a declaração de conformidade CE e entregue uma cópia ao utilizador.
• Preencha a etiqueta ou a placa inclusive a marcação CE e aplique-a na porta/portão.
Obs.: O fascículo técnico deve ser guardado e permanecer a disposição das autoridades nacionais competentes pelo menos
dez anos a partir da data de fabricação da porta/portão automático.
A N G O L O
Tabela "MENSAGENS VISUALIZADOS NO DISPLAY"
MENSAGENS DE ESTADO
MENSAGENS DE ERROS
Descrição
Tabela do "COMANDO DE ACTIVAÇÃO"
Utilizadores informados
(área privada)
Comando mediante botão
Limitação das forças,
ou Sensores de presença
Limitação das forças e Fotocélulas,
ou Sensores de presença
Limitação das forças e Fotocélu-
las, ou Sensores de presença
O TÉCNICO DE INSTALAÇÃO DEVE
Descrição
Possíveis soluções
No caso em que, depois da manobra de emergência o portão não seja ain-
da correctamente fechado (talvez por causa de falsas bateres ou obstaculos
devidos a atritos mecânicos), proceder como em seguida:
- Tirar alimentação, verificar manualmente que não tenham particolares
atritos e/ou obstáculos durante todo o curso de ambos as folhas. Posicionar
as folhas semi-abertas.
- Redar alimentação e sucessivamente um impulso de start. A esse ponto
as folhas partiram em diminuição de velocidade no fechamento até a
chegada em bater (ou fim de curso). Verificar que a manobra se complete
correctamente. Ajustar eventualmente os valores impostados de força e
velocidade dos motores.
Se o portão continuasse a não funcionar correctamente tentar repetir o
procedimento de aprendizagem do curso dos motores
Verificar o correcto funcionamento de todos os dispositivos de segurança
e/ou fotocélulas instaladas.
Verificar que os motores sejam correctamente colegados. Se a senhalação
se repete sobstituir a central de comando.
Verificar que a tensão de alimentação nos faston 29-30 seja igual a 22 V
a.c.+/-10% e nos faston 27-28 seja igual a 27 V d.c.+/-10%.
Eliminar eventuaís obstáculos e esperar que a mensagem "Err6" venha sob-
stituida da mensagem "bLOC" até que o quadro responda novamente aos
comandos (alguns segundos)
paralelepípedo com 3 faces com superfície clara e reflectora e 3
faces com superfície escura e opaca.
Quando se instala em todos os dois lados, deve ser verifica-
do que não tenha algum conflito entre as fotocélulas. Cada cor-
po de prova deve ser correctamente relevado do sistema ativo
no lado da porta onde o corpo de prova é posicionado.
Tipo de utilização
Utilizadores informados
(área pública)
Comando mediante botão
com chave
Limitação das forças,
ou Sensores de presença
Limitação das forças e Fotocélu-
las, ou Sensores de presença
Limitação das forças e Fotocélu-
las, ou Sensores de presença
Utilizadores não
informados
Não é possível o comando com
pessoa presente
Limitação das forças e Fotocélu-
las, ou Sensores de presença
Limitação das forças e Fotocélu-
las, ou Sensores de presença
Limitação das forças e Fotocélu-
las, ou Sensores de presença