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VOLANDO EL HELICÓPTERO
DCS: UH-1H Huey
Tras elevarse a una altura de unos pocos pies sobre el suelo, baja el morro
ligeramente relajando algo de la presión hacia atrás en la palanca para
comenzar a acelerar hacia adelante. Aumenta el colectivo ligeramente mientras
mueves la palanca hacia adelante para evitar una pérdida de altitud a medida
que baja el morro.
Para acelerar hacia adelante, mantén el morro del helicóptero ligeramente
hacia abajo. Para decelerar, sube el morro (tira de palanca). Si mantienes el
morro del helicóptero elevado tras dejar de moverse hacia adelante, empezará
a volar hacia atrás. Usa el colectivo ( Num+ / Num- ) para aumentar/disminuir
la cantidad de energía de sustentación generada por el rotor y controlar la
altitud a medida que se sube o baja el morro.
Vuelo hacia atrás
Vuelo hacia adelante
Vuelo estacionario
A medida que aumenta la velocidad con respecto al aire, el morro tenderá a
subir. Anticípate a este efecto y compénsalo empujando el cíclico hacia
adelante. A medida que se pasa de un vuelo estacionario a un vuelo hacia
adelante por encima de 30 nudos, el cíclico se moverá de una posición atrás y
a la izquierda a una posición aproximadamente adelante y centrada. De forma
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