Tapón con tornillos de descarga del aceite (1).
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3. Agregar aceite de motor nuevo hasta el nivel superior del indicador del nivel del aceite.
6.4.19.2.4 Sustitución del cartucho del filtro del aceite
ATENCIÓN:
Para evitar lesiones personales:
Cambiar el cartucho del filtro del aceite solo con el motor apagado;
Dejar enfriar suficientemente el motor; el aceite puede estar muy caliente y quemar.
1. Cambiar el cartucho del filtro aceite después de las primeras 50 horas de funcionamiento
inicial, sucesivamente, cada 200 horas;
2. Extraer el cartucho del filtro usado ayudándose con una llave;
3. Aceitar ligeramente la guarnición para el nuevo cartucho;
4. Enroscar a mano el cartucho. Cuando la guarnición llega a contacto de la superficie de
estanqueidad, apretar el cartucho lo necesario y siempre a mano. Esto porque usando
una llave el cartucho estaría muy apretado;
5. Después que el cartucho ha sido sustituido, por lo general el nivel del aceite baja un
poco. Por este motivo, hacer girar el motor por un poco tiempo y controlar si hay
pérdidas de aceite de la guarnición de estanqueidad antes de controlar el nivel del
aceite. Si es necesario, añadir aceite.
NOTA: Remover completamente el aceite pegado a la máquina.
6.4.19.3 RADIADOR
El refrigerante, si está completamente lleno antes de poner en marcha el motor, dura una jornada
de trabajo. Por lo tanto el nivel del refrigerante debe ser regularmente controlado antes de cada
puesta en funcionamiento.
ATENCIÓN:
Para evitar lesiones personales:
No detener imprevistamente el motor, detenerlo después de 5 minutos de
funcionamiento sin carga;
Trabajar solo después de haber hecho enfriar completamente el motor y el radiador
(más de 30 minutos después que ha sido detenido);