Raccordements Electriques - DITEC GT Serie Manual De Instalación

Rails pour vantail sur châssis livré par nous (Fig. 7) : diminuer M autant que nécessaire.
Rail pour vantail en verre livré par nous (Fig.8) : les ailes N ne doivent pas exercer de pression sur le verre.
2.7. Positions tirants GTE (Fig.9)
GTE 2+2 VANTAUX COTE GAUCHE, GTE 1+1 VANTAUX OUVERTURE A GAUCHE Fig.9a.
GTE 2+2 VANTAUX COTE DROIT, GTE 1+1 VANTAUX OUVERTURE A DROITE: Fig.9b.
Une fois que le montage et le réglage des vantaux sur les groupes de roues sont terminés, METTRE LES
VANTAUX SUR LA POSITION DE FERMETURE.
En desserrant Q et en tirant sur P, le vantail J se déplace vers P.
En desserrant P et en tirant sur Q, le vantail J se déplace vers Q.
Au cours de ces opérations, le vantail extérieur K doit bien rester près de la feuillure.
En vissant Q et P exactement de la même façon, on augmente la tension des câbles.
Opérer de la même façon dans le cas des automatismes à 2+2 vantaux, d'abord d'un côté puis de l'autre, les
vantaux étant toujours SUR LA POSITION DE FERMETURE.
2.8. Position vantail-chariot (Fig.10 a/b/c)
Pour tous les automatismes, il faut respecter les cotes de fermeture pour permettre l'enclenchement du dispositif
de verrouillage.

3. RACCORDEMENTS ELECTRIQUES

Les composants internes de l'automatisme sont raccordés comme indiqué sur la fig. 11. Se reporter aux schémas
de la fig. 15 pour le raccordement des commandes et des sécurités:
3.1. Commandes
CONTACT FONCTION
1 2 Fermeture automatique Les sélecteurs R6/RK6 et COM96 sélectionnent automatiquement la
1 3A Ouverture tatale coté A
1 3B Ouverture tatale coté B
27 3A Ouverture partielle coté A
27 3B Ouverture partielle coté B
1 4 Fermeture
1 8 Sécurité
1 9 STOP
1 28 Exclusion verrouillage Le contact fermé met le verrouillage des vantaux hors service: l'exclu-
1 29 Reset
CARTE Sécurité
DE SECURITE'
3.2. Dip-switches
FONCTION
1 Fonction
NOTE
fermeture automatique.
Utilisée lorsque Ia fermeture automatique n'est pas en fonction.
Si le contact est ouvert pendant Ia course de fermeture, il provoque
Ia réouverture de Ia porte. Il n'est pas actif lorsque les portes sont
fermées. Ne peut être exclu par le pont 1-8 que pour contrôle et
vérification de l'automatisme.
Avec le contact 1-9 ouvert, toute fonction normale et d'urgence
est exclue.
sion est automatique lorsque vous mettez R6/RK6 sur Ia position
avec COM96 sur les positions
Lorsqu'il est actionné, il annule toutes les données acquises. Après 3
secondes, l'automatisme peut procéder à une nouvelle acquisition.
Pour insérer la carte de sécurité (du type carte à photocellule CELAS),
retirer le cavalier JP. La fonction est la même que celle de la commande
1-8. Le contact 1-8 et le contact de la carte de sécurité sont connectés
en série entre eux.
NOTE
ON Une commande "ouvre", coupe l'alimentation au verrouillage pendant
et
33
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