Comando Da Porta Frontal - Hergom MANCHESTER Instrucciones Para Instalación, Uso Y Mantenimiento

COMANDO DA PORTA FRONTAL

A porta da câmara de combustão permite pôr
lenha na estufa; a porta manipula-se com um
comando de madeira. Para abrir a porta, puxe o
comando para cima e abra a porta para fora. Para
fechar, empurre a porta com força e carregue no
comando para dentro e para baixo até fechar. Puxe
suavemente o comando da porta para verificar se
está bem fechada.
CAIXA DE CINZAS
(Aquece bastante durante o funcionamento. É
melhor tirar a caixa de cinzas depois de a estufa
ter arrefecido). Para aceder à caixa de cinzas, abra
a porta da caixa de cinzas. Agarre a porta da caixa
de cinzas por baixo e puxe mantendo-a na posição
virada para fora da estufa e deixe-a cair. Quando
a porta não descer mais, deixe-a pendurada
soltando-a e poderá aceder à asa da caixa de cinzas
e ao comando agitador grelha (ver a figura 5). Para
tirar a caixa de cinzas, agarre a asa e puxe para fora.
A caixa de cinzas serve para recolher a cinza cada
vez que se acende o lume. Quando estiver cheia
pode-se retirar comodamente para despejar as
cinzas da estufa. Remova periodicamente as cinzas
da câmara de combustão. Com a caixa de cinzas no
seu lugar e sem qualquer outro combustível que
cinzas na estufa puxe o comando agitador grelha.
Faça cair as cinzas através da grelha na base da
câmara de combustão para a caixa de cinzas ou
sacuda as cinzas para a caixa de cinzas movendo
repetidamente o comando agitador grelha dentro
e fora.
FIG. 5 - Comando agitador grelha
Não utilizar a estufa enquanto a caixa de cinzas
não estiver colocada e a porta da caixa de cinzas
corretamente vedada. Uma vedação defeituosa
devida ao mau estado da junta cerâmica pode
provocar sobreaquecimento e danos na estufa.
CONTROLO DE AR PRINCIPAL
A palanca de controlo de ar principal está por baixo
da caixa de cinzas (ver figura 6). O controlo de ar
principal permite regular a quantidade de ar que
entra na câmara de combustão. Normalmente,
quanto mais ar entrar na câmara de combustão,
mais rápida será; pelo contrário, com menos ar a
combustão é mais lenta. Para conseguir um caudal
de ar máximo, mova a palanca para a esquerda o
máximo possível; para reduzir ao mínimo, mova-a
para a direita o máximo possível (não fechar
completamente).
FIG. 6 - Posição de controlo de ar principal
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