Nice E MAT ST 324 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso página 37

Typologie des applications et exigences opérationnelles
Store vertical Programmation fin de
à tambour course :
Fonctions disponibles...
Store à bras droits Programmation fin de
course :
Fonctions disponibles...
Store à hutte Programmation fin de
course :
Fonctions disponibles...
( )
( )
( )
"1"
( )
"1"
( )
"1"
"S"
"1"
"S"
"1"
"S"
"S"
"S"
Store « alla romana » Programmation fin de
course :
Fonctions disponibles...
Store à « pergola » Programmation fin de
course :
Fonctions disponibles...
5.4.3 - Deux modalités pour mémoriser les touches d'un émetteur
Pour mémoriser les touches d'un émetteur on peut utiliser deux modalités, alterna-
tives entre-elles, appelées : « Mode I » et « Mode II ».
• « MODE I » – Cette modalité associe automatiquement, et ensemble, les diffé-
rentes commandes disponible dans le moteur aux différentes touches disponibles
sur l'émetteur, sans donner la possibilité à l'installateur de modifier l'association
commande - touche. Au terme de la procédure chaque touche sera associée à
une commande déterminée, selon le schéma suivant :
- la touche s (ou la touche 1) : sera associée à la commande de montée
- la touche n (ou la touche 2) : sera associée à la commande de stop
- la touche t (ou la touche 3) : sera associée à la commande de descente
(si sur l'émetteur une quatrième touche est présente....)
- la touche 4 : sera associée à la commande de Stop
Note – Si les touches de votre émetteur sont sans symboles et chiffres, se référer à
la fig. 2 pour les identifier.
• avec arrêt automatique dans la position de
fin de course haute « 0 » (avec coffre)
• sans limitation mécaniques du fin de
course haut « 0 »
... en présence de crochets automatiques
de fin de course basse « 1 »
... en présence de crochets automatiques
ou verrous de fin de course bas « 1 »
... s'il faut réduire la force d'impact en fer-
meture
• avec arrêt automatique dans la position de
fin de course haute « 0 » (avec coffre)
• sans limitation mécaniques du fin de
course (basse carrée ou similaire)
... pour tendre la toile : fonction « FRT »
... s'il faut réduire la force d'impact en fer-
meture
• avec arrêt automatique dans la position de
fin de course haute « 0 » (avec coffre)
• sans limitation mécaniques du fin de
course
... en présence de crochets automatiques
de fin de course bas « 1 »
... en présence de crochets automatiques
ou verrous de fin de course bas « 1 »
... s'il faut réduire la force d'impact en fer-
meture
• avec arrêt automatique dans la position de
fin de course haute « 0 »
• sans limitation mécaniques du fin de
course
... en présence de crochets automatiques
ou verrous de fin de course bas « 1 »
... s'il faut réduire la force d'impact en fer-
meture
• avec arrêt automatique dans les deux posi-
tions de fin de course : haute « 0 » et basse « 1 »
• avec arrêt automatique dans la position de
fin de course basse « 1 »
• sans limitation mécaniques du fin de
course
... s'il faut réduire la force d'impact dans les
fermetures
• « MODO II » Ce mode permet d'associer manuellement une des commandes dis-
ponibles dans le moteur avec une touche de l'émetteur, donnant ainsi la possibilité
à l'installateur de choisir la commande et la touche désirée. Au terme de la procé-
dure, pour mémoriser une autre touche à une autre commande il faudra répéter à
nouveau la procédure.
Attention ! – Chaque automatisme a sa propre liste de commandes pouvant être
enregistrées en mode II ; dans le cas du présent moteur la liste des commandes
disponibles est rapportée dans la procédure 5.10.2.
5.4.4 - Nombre d'émetteurs mémorisables
On peut mémoriser 30 émetteurs (y compris capteurs climatiques radio), s'ils sont
mémorisés en « Mode I », ou on peut mémoriser 30 commandes simples (touches),
si elles sont mémorisées en « Mode II ». Les deux modalités peuvent convivre jusqu'à
la limite de 30 unités mémorisées.
Programmations conseillées
Programmation en mode semi-automatique (paragraphe
5.7)
Programmation en mode semi-automatique (paragraphe
5.6)
Programmation de la fonction « FTC » (paragraphe 5.15)
Programmation de la fonction « FTA » (paragraphe 5:14)
Réglage de la force de traction du moteur (fonction «
RDC » - paragraphe 5.12)
Programmation en mode semi-automatique (paragraphe
5.7)
Programmation en mode manuel (paragraphe 5.6)
Programmation de la fonction « FRT » (paragraphe 5.13)
Réglage de la force de traction du moteur (fonction «
RDC » - paragraphe 5.12)
Programmation en mode semi-automatique (paragraphe
5.7)
Programmation en mode manuel (paragraphe 5.6)
Programmation de la fonction « FTC » (paragraphe 5.15)
Programmation de la fonction « FTA » (paragraphe 5.14)
Réglage de la force de traction du moteur (fonction «
RDC » - paragraphe 5.12)
Programmation en mode semi-automatique (paragraphe
5.7)
Programmation en mode manuel (paragraphe 5.6)
Programmation de la fonction « FTA » (paragraphe 5.14)
Réglage de la force de traction du moteur (fonction «
RDC » - paragraphe 5.12)
Programmation en mode automatique (paragraphe 5.8)
Programmation en mode semi-automatique (paragraphe
5.7)
Programmation en mode manuel (paragraphe 5.6)
Réglage de la force de traction du moteur (fonction «
RDC » - paragraphe 5.12)
Français – 4