Importante - Lamborghini Caloreclima ECO 5N Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

MANUTENZIONE
ECO 5N - 5RN - 5LN
La maggior parte dei componenti sono ispezionabili togliendo il cofano; per l'ispezione alla testata si deve
smontare la piastra portacomponenti la quale può essere appesa al corpo bruciatore in due posizioni, per potere
agire con la maggior razionalità possibile. Il motore, il trasformatore, la valvola elettromagnetica sono
elettricamente collegati con spina/presa, la fotoresistenza è inserita a pressione.
ATTENZIONE:
prima di smontare il cofano togliere corrente.
Fig. A
Togliendo il cofano si rendono accessibili:
motore-condensatore, apparecchiatura, trasformatore,
fotoresistenza, pompa-valvola elettromagnetica.

IMPORTANTE:

fissare il gruppo deflettore/elettrodi sul
tubo supporto gicleur in posizione come
da fig. D.
Fig. B
Svitando il perno di fissaggio della piastra , è possibile
aprire il bruciatore, in modo da poter accedere alla
ventola, al gicleur, agli elettrodi ed al preriscaldatore.
Fig. C - C1
Per smontare il gicleur:
a) allentare la vite 1 e sfilare il gruppo deflettore/elettrodi;
b) svitare il gicleur con chiave/controchiave.
Aletta di centraggio in posiz. verticale o
leggermente verso destra (max 10°)
Fig. D
1
max 10°
12