OBSERVACIÓN: Si se utiliza el CX en un vehículo que tenga el negativo de
la batería en el chasis, los consumos conectados al regulador no deben tener
una conexión eléctrica a la carrocería. De otro modo la protección contra
sobrecarga, la función de Desconexión por Bajo Voltaje y el fusible electrónico
del controlador sufrirán un cortocircuito.
Activar el controlador
Test Automático
Acto seguido a que el controlador reciba corriente, ya sea de una batería o de
un módulo solar, éste ejecuta un autotest rutinario. Se da indicación del mismo
con barras LCD durante aprox. 0.5 segundos, luego se muestra el microprograma
en símbolos codificados durante otro segundo (éste es un procedimiento propio
al funcionamiento). Luego la visualización cambia a funcionamiento normal.
Voltaje del Sistema
El controlador de carga se ajusta automáticamente al sistema de voltaje de 12V
o 24V.
Si durante el encendido el voltaje excede de 20.0 V, el controlador cambia a un
sistema de 24 V.
Si el voltaje de la batería no está dentro de la escala normal de funcionamiento
(ca. 12 a 15.5 V o aprox. 24 a 31 V), se muestra un MENSAJE DE ERROR.
Tipo de Batería
El controlador está programado para funcionar con baterías de plomo de electrolito
53