Manutenzione - Lamborghini Caloreclima KYRA D 30 UNIT Instrucciones Uso, Instalación Y Mantenimiento

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KYRA D 30 UNIT
preaccensione, con scarica fra le punte degli elettrodi.
B
Alla fi ne del prelavaggio l'apparecchiatura apre la valvola elettromagnetica: il gaso-
liogiunge all'ugello, dal quale esce fi nemente polverizzato.
Il contatto con la scarica, presente fra le punte degli elettrodi, determina la forma-
zionedella fi amma.
Contemporaneamente inizia il tempo di sicurezza.
Ciclo dell'apparecchiatura
fi g.33 - Ciclo dell'apparecchiatura
R-SB-W
Termostati/Pressostati
M
Motore bruciatore
Z
Trasformatore d'accensione
BV
Valvola elettromagnetica
FR
Fotoresistenza
A'
Inizio avviamento con preriscaldatore
A
Inizio avviamento senza preriscaldatore
B
Presenza di fi amma
C
Funzionamento normale
D
Arresto di regolazione (TA-TC)
t1
Tempo di preventilazione
TSA
Tempo di sicurezza
t3
Tempo di preaccensione
t3n
Tempo di postaccensione
tw
Tempo di preriscaldamento
Segnali di uscita dall'apparecchio
Segnali necessari in ingresso
Verifi che durante il funzionamento
Accendere l'apparecchio come descritto nella sez.2.3.
Assicurarsi della tenuta del circuito del combustibile e degli impianti acqua.
Controllare l'effi cienza del camino e condotti aria-fumi durante il funzionamento
della caldaia.
Controllare che la circolazione dell'acqua, tra caldaia ed impianti, avvenga co-
rrettamente.
Verifi care la buona accensione della caldaia, effettuando diverse prove di ac-
censione e spegnimento, per mezzo del termostato ambiente o del comando
remoto.
Verifi care che la porta bruciatore e camera fumo siano a tenuta.
Verifi care che il bruciatore funzioni correttamente.
Effettuare una analisi della combustione (con caldaia in stabilità) e verifi care che
il contenuto di CO2 nei fumi sia compreso tra 11% e 12%.
Verifi care la corretta programmazione dei parametri ed eseguire le eventua-
li personalizzazioni richieste (curva di compensazione, potenza, temperature,
ecc.).

4.3 Manutenzione

Controllo periodico
Per mantenere nel tempo il corretto funzionamento dell'apparecchio, è necessario
fareseguire da personale qualifi cato un controllo annuale che preveda le seguenti
verifi che:
I dispositivi di comando e di sicurezza devono funzionare correttamente.
Il circuito di evacuazione fumi deve essere in perfetta effi cienza.
Controllare che non ci siano eventuali occlusioni o ammaccature nei tubi di ali-
mentazione e ritorno del combustibile.
Effettuare la pulizia del fi ltro di linea di aspirazione del combustibile.
Rilevare il corretto consumo di combustibile.
Effettuare la pulizia della testa di combustione nella zona di uscita del combus-
tibile, sul disco di turbolenza.
Lasciare funzionare il bruciatore a pieno regime per circa dieci minuti, quindi
effettuare un'analisi della combustione verifi cando:
- Le corrette tarature di tutti gli elementi indicati nel presente manuale
- Temperature dei fumi al camino
- Contenuto della percentuale di CO2
A73022690
I condotti ed il terminale aria-fumi devono essere liberi da ostacoli e non pre-
sentare perdite
Il bruciatore e lo scambiatore devono essere puliti ed esenti da incrostazioni. Per
l'eventuale pulizia non usare prodotti chimici o spazzole di acciaio.
Gli impianti combustibile e acqua devono essere a tenuta.
La pressione dell'acqua dell'impianto a freddo deve essere di circa 1 bar; in
casocontrario riportarla a questo valore.
La pompa di circolazione non deve essere bloccata.
Il vaso d'espansione deve essere carico.
Verifi care l'anodo di magnesio e sostituirlo se necessario.
L'eventuale pulizia del mantello, del cruscotto e delle parti estetiche de-
lla caldaia può essere eseguita con un panno morbido e umido eventual-
mente imbevuto con acqua saponata. Tutti i detersivi abrasivi e i solven-
ti sono da evitare.
Pulizia della caldaia
1. Togliere l'alimentazione elettrica alla caldaia.
2. Togliere il pannello superiore "A" ed aprire la porta bruciatore.
3. Svitare i dadi "B"
4. Rimuovere il coperchio camera fumo "E".
5. Estrarre i turbolatori "C".
6. Pulire il percorso fumi con l'ausilio dello scovolo "D" e aria compressa.
7. Rimuovere dalla camera di combustione tutti i residui.
8. Rimontare tutti i componenti in senso inverso.
Accesso all'elettrodo e ugello
Staccare i cavi elettrodi del trasformatore e rimuovere la fotoresistenza 1, il rac-
cordo 2 che collega il tubino del gasolio alla linea 3 dell'ugello. Allentare le viti 4
ed estrarreil gruppo fl angia ugello-defl ettore-elettrodi.
Svitare la vite 5 per togliere il defl ettore e la vite 6 per togliere gli elettrodi. Una
buona pulizia dell'ugello si ottiene smontando il fi ltro e pulendo i tagli ed il foro di
fi g.34
fi g.35
IT
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